我一聽他們自作主張，就感覺有點不舒暢，不過事關三叔的老命，我也冇彆的挑選，隻好嘟囔了一聲，背起行李跟他走，到了船埠，他指了指一隻非常老舊的七噸鐵皮漁船說：“就是這裡，我們此次的配船。”

我一開端還冇明白官方人士是如何一回事，厥後纔想明白，不感覺好笑，不過這個劉徒弟隻是個淺顯司機，也不曉得更多的細節，我和他聊了一會兒，卻發明車竟然開到船埠上了。

我點點頭，他翻開車門，說：“請跟我來，船頓時就要開了。”

來接我的人姓劉，他對我說，此次他們公司高層非常正視這件事情，因為與三叔一起失落的一小我，是一個高層的公子，而此次的項目又是在南中國海實施的，不能張揚，以是要尋覓官方人士。

這類行動很像職業的陸地盜墓者，但是其行動又是合法的，因為在公海中發明的出事船隻的資本，有相稱比例可覺得尋得者合法擔當。當然其資本是否來自公海，底子冇法考據。

我非常利誘，說道：“船，開甚麼船？不是送我去賓館嗎？”

我覺得他在開打趣，他無法地解釋道：“冇有體例，我們在那一帶的大範圍搜刮已經引發邊防的重視了，不得不做一下假裝，你放心，船上的設備已經是最早進的了，飛行絕對冇有題目。”

他搖點頭說：“時候太告急了，我們必須在七個小時內趕到阿誰處所，在十個小時內完成這個行動，不然那邊就會進入半個月的風季，到時候冇有海上援助，環境更費事。”

那小我在電話裡說：“現在我們還冇法確認古墓內裡的環境，不曉得這三小我存亡，以是我們籌辦再構造一支步隊，出來看看，因為我們這裡大部分都是紙上談兵做實際的，我們但願有一個經曆豐富的領導。最低限度，必須幫他們找到墓穴的切當位置。”

他們做事情的效力太高，我還冇有跟上節拍，他已經快步的分開了，我轉過甚，正瞥見一個穿緊身潛水服的年青短髮女人打量著我，她看我彷彿很無辜地站在那邊，不由發笑，招了招手說道：“跟我來。”

這家企業屬於後者，即以當代沉船為首要目標，它有很多考古參謀，每一個工程都需求大量考古和陸地方麵的專家花兩年或三年的時候來完成，而他們的所得也非常豐富，以是具有大量的先進儀器和船隻。

他們一向等候了四十八小時，最後隻要派人到失落的海疆搜刮，成果一無所獲。而失落前三個小時最後肯定的資訊是，三叔和其他兩個考查員，已經進入了海底古墓。