“從第一部開端就合作至今的加裡-斯科特-湯普森（Gary-Scott-Thompson），從第三部開端插手我們的克裡斯-摩根（Chris-an），另有這一次新插手的兩名製作人克萊頓-湯森德（Clayton-Townsend）、亞曆山大-多斯托（Alexander-Dostal），以及賈斯汀-林，範-迪塞爾，另有我。我們一向在交換，試圖撰寫出一個更加公道也更加弘大的腳本。”

安迪的視野隨後落在了邁克爾-福特瑞身上，彌補了一句，“恭喜。”這讓邁克爾淺笑地收了收下頜表示。

將“速率與激/情”係列與這兩部相提並論，在安迪看來，卻更像是不自量力，野心的收縮彷彿有些過甚了。但，這到底是實在的設法，還是計謀性的打擊？環球影業對於續集到底是甚麼樣的設法，讓人捉摸不透。

邁克爾彷彿冇有聽出安迪話語裡的諷刺，反而還點點頭賜與了必定，“朗但願這部電影中能有純粹的汽車文明，並且能夠把這類文明帶入到純粹的行動片當中，並且讓這個係列所代表的這類文明和精力，能夠成為後代電影的表率。”

“因而，我們開端思慮著，是不是將這個續集分紅高低兩部？”尼爾的話語讓安迪的眼睛不由微微一亮。

尼爾不由輕笑了起來，然後點點頭表示了必定，“是的，我們將會有更多吼怒的車輛，更多的人物，並且，人物乾係也將會停止重新梳理。這是一個難以設想的龐大工程。然後，我們發明，一部電影底子冇法包容得下如此多內容，現在僅僅隻是一個框架，我們就已經構思出了起碼一百五十頁到兩百頁的腳本。”

邁克爾冇有使眼色，也冇有變臉，隻是不動聲色地接過話頭，“我們但願續集能夠帶來更多的欣喜，不但要有更快的車速，更大的場麵，還要有更加刺激的故事和打鬥。也就是說，在續集裡，賽車的鏡頭會比前麵的幾部作品更加弘大和刺激。”

第五部裡，多米尼克不竭耍帥裝/逼併且單獨飆車的戲份，還會持續到續集當中？相對應地，霍布斯的戲份是不是很難獲得本質的晉升？畢竟，就連保羅-沃克扮演的布萊恩都差點要淪為背景板了。

尼爾的話語很長很碎，資訊量龐大。安迪靈敏地重視到了此中的一個資訊：範-迪塞爾。這是尼爾第二次誇大了範的感化，這實在風趣。不是因為尼爾的幾次誇大，而是因為尼爾在邁克爾麵前的幾次誇大。