冇有火車的交通是卵毛的交通啊，那天然是得安排上。

在當時，一場登月破鈔了一個超等大國軍費兩倍的經費，滿是百姓交納的稅收。

咱短時候搞不出內燃機，可整點原始版本的，比如蒸汽列車，那還不是手到擒來……

在那之前，得點出很多前置科技點才行。

比如整合電路這東西，最後就是從登月項目當中而來。

但這個龐大，很多時候隻是大要征象。

眾所周知，和牛這個東西，之以是高貴，除了種類獨特被囤積居奇，以及營銷效應等啟事以外，另有一個關頭之處，就是這牛身上的肉，並不是每一塊都能變成牛排――

是以從當時開端，李盛就曉得這大唐遲早也是離不開蒸汽列車的。

如果活塞和試管的關聯不敷緊密，蒸汽直接跑出去鞭策氛圍了，那還推個毛的活塞啊。

第二，則是本錢和副產品的題目。

試管中為水，燒水則產生蒸汽。

到靈州那段時候，李盛曉得西北這處所要安穩，就必須將其歸入全部神州的經濟次序，而這個目標之下，傑出的交通是不成或缺的。

養一頭和牛，是冇有牛肉丸、牛骨湯這類副產品的。

這個事提及來簡樸，但實際上卻要龐大的多。

平常豪紳富戶，又哪有甚麼動力去開辟本錢龐大，而遠景不明的擔當電路。

不過，這陸用的蒸汽機……

全部斯特林發動機，又由試管內的蒸汽鞭策活塞，並且直接的鞭策飛輪轉動，來牽引傳動軸轉動，並終究由這根傳動軸動員內裡的輪胎，或者車床，等等諸如此類的東西。

這類蒸汽機，實際上就是李盛宿世所體味的原始型斯特林蒸汽機。

收到李二的傳信時，都不消看完，就看到“蒸汽耕牛”四個字，李盛就曉得李二打的甚麼主張。

那麼……天然也就冇法彌補和牛豢養的本錢，或者變成利潤了。

因為之前……

話又說返來，如果真就像是看上去那麼簡樸，不消李盛來搞，就魏紫鈺這幫傳授也弄出來了。

因為在全部項目當中，另有很多副產品，這些產品一旦有打算的分散到官方，卻能產生很多項目以外的經濟效應。

想要退化到“蒸汽耕牛”那種境地，明顯另有一段不小的間隔。

此中的關頭技術細節，首要還是一個密封件的題目。

不過當然了……

但這段光陰李盛的研發，一起還真的碰到了很多窘境――

至於在後代，那就更冇甚麼好說的。一碗石油端上來，想要多高品格的分解質料都給你整出來。