半個月內漕運如果不通，那就撤消兩淮鹽場合有鹽引份額，

他們不是不想運鹽嗎？那朕就成全他們！”

大明每年需求一百七十萬引鹽，每引約為三百斤，一年的鹽買賣額在數千萬兩白銀。

“邗溝、江南運河兩處沉船，完整堵死了兩浙、南直隸等地的北運事情！”

想明白了後果結果以後，崇禎嘲笑了一聲。

崇禎看完提筆唆使了幾句後，讓崔明安排人六百裡加急送回北都城。

“對，就是漕運！”

“另有最首要的一點，那就是南糧北運，一是觸及到軍餉和北京的供應，軍餉完善，輕易引發叛變的，

看著拜彆的袁可立，崇禎感喟了一聲，震懾力還是不敷。

但鹽商在運送糧食的時候，破鈔龐大，最後想出了在邊軍較近的處所雇傭勞動力開墾地步，出產糧食，當場入倉調換鹽引。

“臣這就去擬摺子！”

足可見漕運對王朝的首要性。

因為那是一種似曾瞭解的感受，但他敢必定，絕對冇有來過這裡。

以是鹽商手中都有大把的耕地，朝廷的還地於民的戰略，鹽商虧的是最大的。

如此一來，利潤暴增，用一本萬利來描述都不為過。

即便如此，鹽價對百姓來講還是是‘豪侈’品。

聽完袁可立的闡發，崇禎背在身後的手因為用力導致青筋暴跳。

更省本錢，一艘船配運軍一名，運副一名，雇募海員九至十名，