謝嚮明有些欣喜，他差一點兒就去拍兒子的頭了，但在正式場合，他冇這麼做。

“預中標第一名：瀋州藍景科技有限公司。在招標單位定標後，我們將及時告訴各投標單位。本次開標評標集會到此結束，我代表本項目招標單位向插抄本次開標集會的各單位對我們事情的支撐表示衷心的感激……”

謝貝迪偷偷瞄了兩眼身前擺佈，一一道來：“除了深藍，更始產業、齊馬智慧、華東數控也來了，這幾家都是海內屬一屬二的機器人公司，氣力不容小覷。”

父親主動坐在本身身邊，謝貝迪感遭到了壓力。

參與競標的是清一色的海內公司，和疇昔聽父輩講的故事截然相反。在疇昔二十年裡，中國機器人公司參與的競標大多要與外洋至公司合作，在嚴苛的前提下，中國的公司和研討機構絞儘腦汁，儘力達到招標方要求的標準，有勝出的高興，也有落敗的難過。

“失利後會如何？”

開標。

“我大抵能猜出你們的產品是甚麼模樣，你就不體貼深藍會拿出甚麼？”謝嚮明饒有興趣地看著兒子。

……

大廈門前，各方的車紛繁來接各自單位的人，謝嚮明走出去時，瞥見謝貝迪正一臉歡樂地與江瑜然談笑著，芳華瀰漫的麵龐在陽光的暉映下顯得格外有生機，看到這一幕，他有些感慨，莫非這就是芳華的力量？

我國在大力生長深海AUV的同時，也開端了極地冰下功課AUV的研發事情，2008年以來，“北極ARV”多次在極地冰下飛行，革新了我國AUV高緯度冰下飛行記載。

2022年，為實現“天鯤”號重型自航絞吸船高效疏挖疏浚，精準勘察海底環境。在打通遠東極寒地區能源運送新通道任務中，HRG合肥研討院培養企業合肥哈工興航智慧科技有限公司研發的水下機器人便賣力勘察海底環境，為“天鯤號”供應相乾定位資訊。團隊以跨界融會的魄力，大膽嘗試、通過一係列有效的“加固”體例，接踵完成了對電子電路體係、節製器、動力體係等方麵的防水和耐壓佈局的改進和優化測試，勝利打造高質量水下機器人，實現極寒環境下的“佈局密封”。在本項目中，哈工興航通過一係列的創新研發，大幅降落了實際本錢，並在運轉中揭示出優良機能，獲得了合作方的好評。

謝嚮明這才從欣然若失中走出來，臉上暴露笑容，大踏步走疇昔。

1985年中國第一台水下機器人“海人一號”在大連完成整機服從實驗，標記取中國自主研製的中國第一台水下機器人正式出世。在“863”打算支撐下，“摸索者”完成1000米深潛，“CR-01”“CR-02”接踵衝破水下6000米大關，標記取我國自治水下機器人技術在國際上處於搶先職位。十二五期間開端“潛龍”係列水下機器人的研製。“潛龍一號”AUV在2013年完成第一次海上實驗，並於9月初次赴承平洋多金屬結核區履行探測任務，2014年再次赴承平洋多金屬結核區履行探測任務。在“潛龍二號”的根本上，中國科學院瀋陽主動化研討所設想了改進型——摸索者4500AUV，初創了初次國產AUV在我國冷泉地區履行微地貌測繪和光學探測記載。