另有北上重工……

“嗯？”

從這裡能夠直接看到他親手設想的大門，紅色的圓柱，那是他給將來機器期間設置的標記，籠統的機器人形象目視著都會的街道。這座都會正在以日新月異的姿勢驅逐由鼎新開放而步入騰飛的期間。街上的自行車潮已經冇有八十年代初期時那樣壯觀，拓寬的馬路上車流熙熙攘攘，標識著這座都會的繁華，一座重產業都會終將在他們手中獲得進級，不止如此，他們還要麵對天下，從東北到京津，再到華南，一座座當代化都會的崛起，終究奉上一個極新的亂世！

科學家這一行業冇有退休一說，會一向奮戰到老，像鄒文林、張良工這些老一輩科學家還奮戰在一線，本身為甚麼感覺老了呢？

瀋州華興汽車公司剋日與北上重工達成出產線引進計謀合作，從美國諾思動力公司引進AGV機器人，兩邊計謀合作和談於美國聖路易斯簽訂，共同推動瀋州華興汽車公司與北上重工與諾思動力公司的深切合作。華興公司作為首家與諾思動力合作的公司，將於兩條出產線引進後，采取AGV主動搬運，構成靜態裝配出產流水線。

康承業把研討所的職員名單簡樸地遴選了一遍。

康所長現在正在極度的哀痛中……

吳誌超不可，經曆有，但不敷開辟。張思源還太年青。江道源那批青年才俊倒是不錯，不過屬於典範的技術人才，這些事做不來的，特彆是沾了“洋氣”後，行事體例在中國本土很不接地氣。謝嚮明底子就冇考慮，再說他頓時就要出國讀博了，相乾手續正在辦理。

他搖著頭，試圖甩開內心的傷逝，目光落在辦公桌一角的報紙堆上。

……

康承業看到一則動靜，華興汽車公司與美日企業達成合作？

AGV是目前國際上最早進的產業機器人技術之一，康承業曾經和顧自成通過電話，想學習這類技術，但顧自成那邊有難言之隱，康承業體味這位老朋友，他必定是碰到費事了。

58歲了。

記得之前看東西冇有這麼恍惚過，他戴上眼鏡，視野變得清瞭然一些，這個時候他俄然想到了一個首要的題目——本身的春秋。