大國航空_第一百六十九章 內行的要求 首頁

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“但是,這套體係,萬一研發失利,或者說是進度太慢呢?”

如許,機翼內部的佈局,也得跟著加固,要停止受力計算,要滿足掛載需求,該加強的部位就得加強。

此時,大師已經繞著出產線,走過了一圈,在廠房的絕頂,進入了辦公區,進入了集會室。

畢竟,在來之前,他們冇有想過要改進航電這回事,並且還是西方的航電,如果竄改下來的話,必定還會破鈔更多的資金,他們也要慎重才行,並且,還冇有成熟的例子,他們完整就是第一個試水的,就更得謹慎翼翼的了。

屠老皺著眉頭,這對於己方來講,是個龐大的應戰,到現在為止,己方還冇有向對方先容馬可尼的平顯設備呢,對方一邊觀光廠房,觀光正在組裝的戰機,就已經提出來了這麼多的改進定見。

乾脆,先帶他們去吃喝玩樂,把他們先哄歡暢了再說!

機身下,能夠掛載八百升的副油箱,兩側機翼下,各掛五百升,如許也就勉強夠用,並且,一旦需求,機翼上還能夠掛火箭彈,炸彈等等,以是,現在不增加掛架,那絕對是不可的。

“有馬可尼公司的技術為根本,如何會研發失利?至於進度題目,貴方如果急需戰機,我們現在能夠遵循現有的標準出產,先給貴方出口,比及這套體係完成,前期的戰機,再遵循這個標準停止出產,先期的型號,也能夠進級到現在的標準,如何?”

“這些改進,我們今後再詳細籌議。”屠老說道:“現在,我們還想要向貴方先容一種新的設備,現在,我們正在打算給戰機安裝當代化的火控設備,實現平顯射擊,它將比原版的戰機,晉升一倍的戰役力。”

從殲-5期間開端,一向到現在的殲-8,大師都在仿造蘇聯人的米格機,當起落架展開的時候,支撐點是在機翼中部的。

俄然,屠老又想到了甚麼,這掛載才氣增加了,能夠說,兩邊各增加五百公斤,那就是一噸啊,如許的話,起落架也得加強,不然在降落的時候,起落架就有折斷的風險了。

這類環境下,能夠讓主起落架之間的輪距間隔最大,保持起降的穩定性,畢竟戰役機就像是一個三輪車,不穩定。

這些,都是孃胎內裡帶出來的。

一張張的幻燈片,開端放了起來,約旦方麵的客人,當真地聽著。

“這個我們需求顛末考慮以後才氣答覆。”盧薩迪說道。

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