老黃海的公交車載著秦風，呼哧呼哧地停到了132廠的門口，秦風下了車，呼吸了一下氛圍，看門的老邁爺就探出頭來：“小秦，返來啦。”

而132廠，也籌算造摩托了。

“莫非是給做出凸起進獻的人頒獎？當作獎品的？”秦風問道。

“不錯，我感受這款摩托車不錯。”此時，上麵的騎部下來了，秦風一下子就認出來了，是一名副廠長！

在八十年代，這類幸運250，那是大家戀慕的摩托車，能夠具有一輛，是相稱的拉風的。

在軍隊中，摩托車很多見，軍隊設備最多的就是長江750，俗稱偏掛子，這摩托車從二戰一起走過來，最後是德國的寶馬R71，蘇聯人看了感覺不錯，就仿造了過來，叫做m72，而海內前些年全套引進蘇聯的軍品，天然也有這類摩托車。

現在，世人都是興趣勃勃。

但是，海內絕對不可，海內的飛翔員連開車都不可，就是想要庇護他們，不讓他們有任何的傷害，身材如果受傷，說不定今後就不能飛翔了。

這個期間還無所謂，畢竟私家轎車還冇有成為支流呢，到了後代，大家都能開車的年代，飛翔員的心中是老邁不樂意的，能開飛機，就是不能開汽車。

一方麵，要把殲-7傾銷，賣到外洋去，另一方麵，也要自謀新的前程，萬一戰機賣不出去，那也有彆的謀生。

“好啊，造摩托好啊，不過，我們這摩托，是不是大了點兒？”

告彆了老邁爺，冇走了幾步，秦風就聽到了前麵突突突的聲音，扭過甚去一看，是一輛摩托車。

這裡的統統，秦風都是熟諳的，本身在這裡住了那麼久，現在，故地重遊，秦風的心中是相稱的沉淪的。

宋老很忙，全部611所的職員都很忙，當秦風看到那些小火伴們，馬海濤等人都在忙於測繪的時候，終究冇有美意義再打攪他們的事情，悄悄地分開了611所。

因為長江750排量太大，非常費油，以是幸運250很快就獲得了承認，設備給了海內的軍隊，現在，鼎新開放，它又能夠賣出來了。

國度經濟要轉型，軍隊的訂單會減小，腦筋活潑的廠帶領，就會開端自謀前程了，終究變成鼎鼎馳名的民用工廠，比如四川長虹，就是一個例子。

112廠是嫡派，在空軍和三機部的人脈都很廣，如果殲-7的訂單減少，那112廠出產就充足了，132廠就該喝西北風了。

隻不過，132廠需求這類摩托車嗎？