殲-7在統統人的諦視中，滑離了跑道，滑上了一旁的草地，接著，俄然間，前麵的機輪就彷彿被絆住了一樣，機頭猛地向前一歪。

塔台內，王剛兩眼放光：“006，穩住，前起落架已經放下。”

看著儀錶板上幾近歸零的壓力錶，秦風隻能用儘儘力，將兩腳全數踩向方向舵。

秦風此次起碼是個三等功，駕駛著發動機火警的殲-7戰機，從一百千米以外滑翔返來，中間還經曆了這麼多的波折，他始終冇有放棄飛機，終究勝利地降落。

比如客機，因為自嚴峻，如果降落時候的姿式不精確，就會呈現爆胎的征象，最多就是輪胎炸了，乃至輪盤報廢，安然性還是有保障的。

如果翼尖觸地，那說不定飛機就會倒扣過來了！

現在看到殲-7滑出跑道，司機更是焦心，油門踩到底，車子煩躁地吼怒著撲疇昔。

跟著他踩下方向舵，壓力錶完整歸零了，冇有任何的刹車的感受傳來。

前麵的主起落架，在漸漸地向著空中靠近，再靠近，隻要機輪接地，持續安穩向前滑，放減速傘，那就能完成此次降落了。