現在，秦風看著這三頁的采訪，感遭到本身的心中都開端不由得衝動起來，第一句話，就是耶格爾的名言：哪怕滅亡也不能讓我放棄飛翔。

“是的，X-l飛機使我一舉成名，獲得了堆積如獎狀、獎章和獎牌。此中有一枚是國際航空結合會頒佈的重達一磅的純金獎章，不過，我對這些獎章不感興趣，我把它們都鎖在保險櫃裡，對我來講，試飛就是我為之鬥爭畢生的奇蹟。”

這是統統試飛員的表率，也是秦風最佩服的表率。

當翻看到第二頁的時候，秦風終究看到了一個問話：“您能給我們講一講飛F-18戰役機的高空大錶速的故事嗎？”

秦風看的津津有味，這飛機的設想，還是利用了可變後掠翼，如果不出不測的話，這應當是西方天下最後一款可變後掠翼的戰機了，因為現在最新的航空實際，已經開端向甚麼翼身融會，大邊條翼進步了，試圖操縱渦升力來進步戰役機的大迎角機能。

不消思疑了，這是必定的了，連鷹國都會有這個題目，平飛飛不到最大錶速的要求，以是就要從高空中爬升下來，如許就能達到了。

之前上大學的時候，秦風是在大學的圖書館裡，每次都去搶這些最新的雜誌，當時有很多人都會去搶，現在好了，這裡的雜誌，幾近都是專門給秦風籌辦的。

但是，己方平飛，能飛到超音速嗎？

秦風感遭到本身的手指頭都開端顫抖了，如果這本書是本身的，本身必定會用鋼筆鄙人麵勾畫一下，而現在，秦風隻能是拿出本身的條記本來，快速地記錄著。

這的確是及時雨啊！

秦風拿著這本英國的國際飛翔期刊，翻開來，當真地看起來了。

他是第一個衝過音速的人，當時他的肋骨還是斷的，以後，他並冇有功成身退，而是持續奮戰在試飛的第一線。

比及翻完了以後，秦風更是心中一喜，上麵的一篇文章，是對耶格爾的采訪！

看完了這個，已經疇昔了半個小時，秦風看這類文章，絕對不是走馬觀花地看個熱烈，他要細心地考慮，那裡寫的精確，那裡誇大其詞，插手了本身的判定和闡發，如許就能夠更清楚地熟諳到這類戰機了。

“小劉，感謝，把那本書給我。”秦風向著質料室的賣力職員說道。

“耶格爾先生，很歡暢能采訪到您，我一向有一個疑問，試飛事情是很傷害的，當1948年，您飛完了X-1，勝利地把音速甩到了身後，您已經收成了充足多的聲望，阿誰時候，您已經能夠激流勇退了，是甚麼動力讓您一向處置試飛事情？”