來去倉促，秦風的此次出國考查之行，算是航空產業的第二次出國考查了，就在客歲，海內已經構造了考查團，前去阿爾巴尼亞，考查那邊的米格-21MF戰機，當時帶返來的僅獨一座艙蓋一些設備。

“嗯，秦風同道，返來的恰好。”屠老向著秦風說道：“此次去埃及有甚麼收成？”

屠老隻能是不竭地向下級打陳述了，這一打陳述，就是五六年的時候，一向到1984年，才終究把這款彈射座椅給安裝上了。

如果今後一向呆在611所裡，那不曉得要甚麼時候才氣持續飛翔，這當然是分歧適的，現在，一週七天，本身飛五天，研討兩天的殲-9，如許不錯。

“前次的毛病找到了，就是因為油管的製造缺點，我們已經將定見反應給了拂曉廠，請他們增加油管的質量，秦風，前次還多虧你飛返來了戰機啊。”屠老說道。

用矯捷性的降落，來調換全天候的作戰才氣，如許到底值不值？

秦風現在有很多身份，之前僅僅是殲-7 II的試飛員，現在，又多了一個事情，就是插手新殲設想，不過現在新殲的設想並不是最緊急的，他另有很多後續的試飛科目，現在身材也都規複了，該持續試飛了。

相乾的科研機構在1975年就開端自行研製的可靠性更高的HTY-2火箭彈射座椅。

遵循設想，這類彈射座椅裝有一枚大推力彈射火箭，彈射時加快安穩，減小了飛翔員脊柱受傷的能夠性，具有更高的彈射軌跡。

秦風點點頭：“如許就太好了，我們的戰機，另有很多科目等著我試飛呢，對了，前次的毛病找的如何了？”

在去埃及的時候，這是一個絕對保密的項目，但是，隻要將那兩架飛機裝上貨船分開埃及的船埠，那保密程度就降落了。

歇息？試飛員是不需求歇息的，去611所就當是歇息好了。

秦風儘力地回想著本身飛翔的顛末，各種飛翔感受上來看，它增加了背脊，增大了機頭進氣錐，帶來的竄改就是矯捷性的降落。

屠老的眼睛裡閃過了一絲疑慮，接著說道：“過幾天，這架飛機就會到我們132廠了，比及飛機過來，我們飛幾個架次，就清楚了。”

明天的試飛任務已經結束了，就在工廠跑道一旁的塔台內，其他的試飛員們也都圍了上來，王剛向著他說道：“你小子，真有你的，竟然還能出國飛上新飛機。”

秦風前次產生空中險情，如果有先進的彈射座椅的話，也不會那麼狼狽，可惜啊，固然己方的殲-7II戰機已經采取了新的座艙蓋，向後翻轉，不再是之前的龐大的前翻機構了，但是，彈射座椅卻還是是老式的。