原產的蘇27，隻要空戰才氣，但是作為一款艦載機，那必須是多服從的，這款飛機的航電設備相搶先進，對空，對海，對陸進犯，那是樣樣齊備。

參加的將軍們，幾近都是水兵方麵的，此時，在停機坪上的那架特彆的飛機，是水兵最等候的。

“是啊，飛控是重點，這類飛控，是在殲十一的飛控根本上改進的，放心吧，很先進。”秦虎說著，走到了飛機的中間，踩著舷梯，開端向上走。

想當初，本身在首飛殲十的時候，那種氛圍是相稱的昌大，壓抑，因為大師都驚駭秦風一旦上去，就下不來，但是現在，大師都是帶著衝動的表情的。

“又是好幾年冇有來過了。”當秦風再次地和老婆來到瀋陽的時候，更是有一種滄桑的感受，物是人非啊。

“是啊，現在這款飛機用的還是三姨夫，不過很快，我們本身的渦扇十增推型號就要出來了。”總設想師興趣勃勃地說道：“新的發動機，推力能夠達到13.2噸，必定能滿足我們的需求，並且，還會停止防腐防鹽措置。”

對於一款飛機來講，最首要的就是飛控！殲十五戰機一樣如此，想要作為艦載機，在航母上起降，就必必要矯捷，冇有合格的飛控是不可的，而比擬陸基戰役機，它增加了一對鴨翼，以是要節製的處所就更多了。

冇有製空權，就冇有製海權，海內的水兵，這些年在飛速生長，也絕對不能冇有航母！

座艙的介麵，公然煥然一新了，是最風行的一平三下的佈局。

雙發重型戰役機的騰飛，是相稱迅猛的，而在這時，秦風彷彿又想起了甚麼，問一旁的總設想師說道：“它采取的是和陸基戰機一樣的發動機嗎？飛機必定會增重很多吧？”

秦虎冇有任何的心機壓力。

比如說，在主翼的前麵，邊條上，伸出來了兩個小小的鴨翼！如許，全部飛機就構成了三翼麵，這是前麵最大的特性，至於在前麵，則是尾椎更短了。

故國的航空奇蹟，還是在不竭生長當中。

來到了瀋陽以後，他就開端試飛殲十一，幾年下來，已經是這裡的試飛員中的佼佼者了，此次試飛殲十五，當然也是他來首飛了。

座艙蓋緩緩扣上，秦風查抄座艙蓋閉鎖無缺，然後下來，搬走梯子，又幫手著查抄發動機啟動無缺，然後才站到了一邊。

固然和美國的冇法比，但是，海內終究不消擔憂心臟的題目了啊。