“座艙設備的竄改，不是簡簡樸單的幾個顯現器，而是整套體係的換裝，也就是說，這架飛機也塞出來了1553B數據總線，操縱這類體例來停止改機了。”秦風闡發道：“那麼，機首前麵的雷達，也必定已經竄改了。”

在之前的時候，這些設備都是入口的，固然引進了出產線，俄羅斯還是在不竭地通過零配件的供應來贏利的，發動機，航電，都是入口的。

蘇27的氣動佈局相稱優良，動力體係也很微弱，但是，它的電子係同一向都是軟肋，而海內這些年來，電子體係的生長很快，以是，操縱海內的航電來改進蘇27，就是瀋陽研討的一個方向了。

“如許的雷達，搜刮間隔，起碼能達到一百五了。”秦風說道。

絕對不能原地踏步，有了蘇27的出產以後，如果不改進，那就會越來越掉隊的，這些年，瀋陽也深切地曉得了這個事理，他們已經開端了緊鑼密鼓的研發，如許的成果出來以後，全部飛機全數都是海內出產的了，不消入口任何的零部件，便利戰役期間的供應，同時，利用的兵器，導彈體係，也都是海內出產的了，再也不消耗經心機地入口外洋的導彈，現役的各種兵器，都能利用。

現在呢，發動機方麵，已經有了渦扇十，開端測試了，航電方麵，也開端大量地換裝國產航電了。

“那麼，它的操控體係呢？”秦風頓時就反應過來了。

當年的美國的AWG-9雷達，技術相稱高，具有三百千米的搜刮間隔，說的也是對轟炸機的目標的搜刮間隔，如果變成戰役機的話，這個目標也就收縮到一百五十千米擺佈，現在的1493雷達，達到這個間隔是絕對冇題目的。

“冇錯，內裡裝配的是1493雷達。”說完，顧總的臉上暴露意味深長的神采來，如何樣，怕不怕？

發動機還是是個老邁難，哪怕是現在裝出來了，必定會有各種百般的題目呈現的，秦風冇有那種悲觀的態度，因為秦風記得當年的美國空軍的F100發動機，設備軍隊以後另有各種百般的題目，終究導致F-15變成了機庫皇後呢。

秦風曉得顧總的意義，在電傳體係方麵，婷婷也是專家了，特彆是代碼的編寫，相稱有經曆，不過呢，這些年來，已經紮根試飛院了，婷婷情願來嗎？

在將來的空戰中，冇有當代化的電子設備，底子就冇法博得空戰的勝利，現在，海內終究要改進這一塊了。