“仆人是9級？”

“停！”吳塵打斷了智腦二進製碼的報數，“我能夠給你改名字麼？”

機內空間冇有比設想中的大。中間是一道狹長的廊道，兩側機艙遍及鉚釘管線，很多不著名的的大型構建和不斷閃動著的儀錶盤。很多時候隻能讓一小我勉強同業。所謂的歇息室、衛生間也鬆散的幾近和單人艙有一拚。而傳說中的食品加熱櫃，竟然就是個巨大的蘇式烤箱！重視是烤箱，還不是微波爐！

“本來是如許！”n9冇能掃描出埋冇在岩層後的奧妙通道，以是吳塵一向覺得這座地下設施隻要那一個出口。

通往駕駛艙獨一的體例，也是個鋼製懸梯。隻不過此次是向上爬。

n9倒不料外，“那還是二極管的期間。整合電路板雖已呈現，但蘇聯人卻剛強的以為二極管纔是科技進步的終究方向。也就培養了，但凡是冠以‘蘇式’為名的東西，體積都龐大非常。這架飛機應當是蘇聯崩潰後，日本從存放該型飛機的烏克蘭偷運過來的。阿誰時候美國航天核推動局（snpo）早已閉幕，核引擎應當也是在阿誰時候被矢誌田企業購來，再厥後又因為核轟炸機必定被淘汰，以是也就冇能停止大範圍的當代化創新。”

吳塵和蘿拉一前一後，爬上駕駛艙。隻見前後兩排，總計4張座椅，粗陋的連ae86都不如。真皮就不想了，底子就是在鋼架上包層革，添補物是不是海綿都兩說！這還不是最悲劇的。吳塵一眼掃過，節製麵板上滿是巨大的錶盤和粗陋的按鈕，連一塊液晶螢幕都冇有！

“能夠。”

在t160和n9的共同幫部下，節製升起的液壓擋板牢固住飛機起落架，開釋停機刹車，翻開滑行燈光，吳塵向前輕推推力手柄。

專屬庇護所重不首要？

“能夠這麼說。”密密麻麻的各式按鈕看的n9也頭痛不已。幸虧博士知心的締造了個智腦，來幫助操控飛機。

“設定騰飛襟翼值：5，翻開頻閃燈、著陸燈，飛機正在進入通道。”智腦代替吳塵停止需求的幫助操縱。作為宅處二重男，摹擬飛翔這款遊戲必然是玩過的。駕駛t160的感受和駕駛波音737貌似冇有多少不同。將手搭在推力手柄的刹時吳塵就體味到了。以是固然是第一次駕駛飛機，吳塵並不陌生，更冇有慌亂。

這是他夢寐以求很多個日夜的。

“推力手柄上加力到30%，發動機參數普通。”4具nerva－2核引擎噴出湛藍的尾焰，鞭策斑斕的白日鵝吼怒著衝出暗道！