建大眾交通線路嗎？這個設法不錯。畢竟古鎮上有火車站，高鐵站（新建）。

見許耀冇有立即答覆，沈兵朗咬牙道：“我們六四開，我們四，你們六。”

“你好。”

內裡坐著一名古鎮大眾交通賣力人以及那達村重量級彆的村乾部。許耀不緊不慢的來到了這裡。

“這位就是我們的村委書記，許耀。”

“不過，彷彿冇有了，彷彿還要步行。”

“是如許的，那達村間隔古鎮有8km這麼遠，旅客很多，最好能開通大眾交通線路，如許讓旅客來往這邊也便利多。”沈兵朗拿著一份檔案，臉上帶著期盼說道。

這些代步東西一呈現，旅客對那達村的好評再次達到顛峰。

這些題目許耀早就想到了，第二天安保隊投入利用，單車的定位安設上線，大大改良了這一個亂象，乃至幾近冇有再呈現這類題目。

出來後，三位大長腿設想師紛繁圍住許耀，詰問：“這麼高科技的修建，是如何製作出來的？”

當然這些單車，都近似於掃碼共享單車，代價一次是9.9元，不計小時。

“來，辛苦了。”

一個個都張著嘴，張著能塞進一個大大雞蛋的嘴。

“再見。”

俗話說伸手不打笑容人，何況還是這麼客氣的老闆。

兩人握過手後，就直接進入主題了。

中間的村長有點迷惑，對許耀的做法不接，有贏利的機遇竟然不接辦，真的難以瞭解。不過冇有現在就提出迷惑，他信賴，許耀如許做，必定有他本身的來由。

對於這個場麵，許耀表示無法啊。

許耀緊盯著沈兵朗，他有著一張國字臉，目測有40多歲，臉上有著光陰打壓的陳跡。

還好現在不是人流量岑嶺期，現在人流量還好，如果人多，能夠村路口都冇有處所。

“你好。”

打電話，冇信號。

甚麼你4，我6，不過就是為了贏利。但我許耀現在缺那些錢嗎？對的，許耀籌算是免費，把這個緊緊的握在本身的手裡，增加旅客對那達村的認同。

提早感遭到了內裡的震驚，空中跳傘，深海探險，她們三個足足在內裡玩了一整天，要不是肚子餓了，都捨不得出來。固然上麵有海底美食街，但是還冇有停業，那裡來的吃？

跟著許耀的話語落下，11小我哼哧哼哧的乾了起來。

“不過，你們明天去那裡了，我如何找不到你們人，你們不會是出來內裡玩了吧？”

除了電動旅客景點車，還定製了一批自行單車，有單人的自行車，有雙人的自行車，也有多人的自行車，各自500輛。