此次能夠勝利催討迴文物的最首要的啟事是肯定了這艘“梅塞德斯”號沉船是一艘兵艦，兵艦是國度財產，運送財寶的行動是屬於國度行動，西班牙合法具有“梅塞德斯”號沉船的歸屬權。

還主動對尋寶人或尋寶公司打撈的西班牙船隻主動追索。

1980年，一家名為“財產挽救者”的美國陸地探險公打撈出17世紀西班牙水兵的“阿托查聖母”號，船上載有代價高達4億美圓的約30萬件物品，沉船財產終究被打撈公司拍賣。

陳銳有非常充沛、確著的證據證明‘榮幸星’號是一艘商船，並不屬於西班牙國度屬有，運送財寶的行動不是國度行動。

先不說，數百枚金幣，30萬枚銀幣儲存非常無缺，幾近無缺無損，貨幣的來源、年代和特性各不不異，有非常高的文物代價。

另有東南亞殖民地到西班牙本土這條航路上也淹冇了大量的西班牙船隻，這些船隻大多滿載有從殖民地打劫來的金銀、寶石、珍珠及貨色。

‘泰星’號上100多萬件康熙年間的中國瓷器，60多萬件成色略遜的‘海撈瓷’被砸毀，剩下35.6萬件瓷器被運到德國拍賣，共拍得3000萬美圓。

且打撈地點在公海，闊彆職何國度的領海海疆和法律統領權限內。

而更多的沉船及船上的財寶被尋寶人或尋寶公司出售或拍賣。

而後，西班牙政、府與奧德賽陸地勘察公司就財寶的歸屬權打了一場持續5年的官司，終究，佛羅裡達州坦帕市法院裁定這些財寶應償還西班牙。

後發的英法荷等國急打劫新大陸的財產，必定要和已經獲得加勒比海霸主職位的西班牙爭奪，是以需求各種力量去打擊西班牙人，當本國的水兵氣力不敷或者不便利直接出麵的時候，政、府就大肆采取頒佈私掠答應證的體例，鼓勵官方的船隻進犯西斑牙的商船。

固然，現在的西班牙已經今非昔比了，成為歐洲的一個淺顯國度，但很多西班牙人仍然內心高傲16~17世紀西班牙的海上霸權。

2007年，美國奧德賽陸地勘察公司打撈出西班牙保護艦“梅塞德斯”號，船上裝載有17噸財寶，包含59萬枚金幣、銀幣和彆的黃金飾物、餐具和文物，代價高達5億美圓，人物有史以來打撈出水的最大一筆沉船財產。