除了電子站牌TBB這玩意兒千萬冇想到以外，彷彿教父大人對很多的東西都停止了重新思慮。並且大人對重新發明輪子的過程樂此不疲。彷彿在說：“你們造輪子的姿式不對啊，看我的！”

第三，因為我們是TBB，我們的團隊已經研發了主動辨認車商標的軟件，能夠精準追蹤統統附屬於我們TBB的專車，跟我們的電子公交站牌一樣好用。我們能夠承諾，您在街上等待專車的時候，必然不會多過淺顯的計程車，或者彆人家的專車。

公佈會美滿勝利，過程中，直播網站也是刷爛了彈幕，讚美產品和YY女主持的一樣多。

這個產品確切有創意，場下響起熱烈的掌聲，為TBB喝采。

第四，我們固然看上去像公交車，但是我們在做一件公交車公司絕對不會為您做的事情――處理最後一千米的費事。

有些投資人目光獨到，投資了很多的給力創業公司，但那是半路殺出來的程咬金，世上竟然另有一個貨，閉門造車本身想出一個又一個的點子，另有三個成了獨角獸，真是星球罕見。

其次，第二個好處就進步辦事程度。現在的專業的哥最最讓人詬病的題目，是他們不熟諳路！而我們行駛的是牢固的線路，不管我們的司機是在熱城餬口了十幾年的老熱城人，還是初來乍到的初哥，乃至是一隻黑猩猩，都會很快熟諳他所辦事的線路，就像我們大師看到的公交車司機一樣，您見過公交車司機迷路的嗎？（大笑）

中心財經大學大學傳授王福重在一次節目裡說：“大師快看看我的臉。是不是腫了？腫了吧？腫了就對了，因為我說過中國人不善於創新，但是我被打臉了，好疼！大師看看‘獸王’做了些甚麼就曉得我甚麼意義了。”

這類紙自行車的本錢隻要9美圓。當然了，我們不會賣自行車，隻是奉告大師它有多合適大範圍地擺設給我們的專車當配件。這類自行車隻要3.5公斤，我都能夠一隻手重鬆地提起來，當我們的搭客從車高低來以後，隻需付出極少的用度――一塊錢一天，便能夠鎮靜地從後備箱帶走，今後走街竄巷毫無壓力！”

我們假定您的目標地需求20千米路程，淺顯打車需求40塊錢，而我們的資費是4塊，並且我們還為您籌辦了自行車。您是籌算少走一千米坐淺顯的士呢，還是籌算少花2塊錢坐公交呢？還是挑選我們？

在坐的聽眾紛繁交頭接耳，嘰嘰喳喳，紛說“這是要搞死淺顯的士的節拍”，“的哥這年初命犯桃花，甚麼人都想搞死他們”，“彆家打車軟件會倍感壓力吧？”