王炸在思慮這個題目的時候，預期本身會利用他鐘愛的純電推動計劃，簡化內燃機的設想，使它成為發電機，能夠一邊行駛一邊給汽車充電，如許便能夠省下費事的機器機構。人家寶馬和阿斯頓馬丁是為了高大上和環保，他純粹就是為了降落氫內燃機的製造本錢，機能是主要的。

跟空軍接上頭了，這個軍官還建議：“要不你們從漠河飛向南沙群島吧，更成心味意義。”

這不算甚麼，更首要的是在半途******還能夠通過二次燃燒重新獲得高度，一樣是3萬米。實際上能夠飛翔3000千米，但是加上上升氣流的助力，很能夠超越4000千米。最具意味意義的是此次測試將從中國邊境的最北端都會――漠河解纜，飛到中國的最南端――三亞。

夏洛特鎮靜地問：“喂，如果這一次成了了，是不是代表我們今後能夠把包裹送到中國任何一個處所，隻需求顛末一次無人機中轉？這速率是多少啊？”

萬幸啊萬幸，感激國度啊，竟然空軍給出來很主動的迴應，很能夠會同意他測試長途飛翔的無人機，並派了個軍官來講甚麼“你的無人機能夠對國度有計謀意義，加油哦，小夥子，我看好你哦。”