王老闆嘿嘿一笑，用食指敲敲本身的腦袋：“帶著這玩意兒便能夠了，以當代科學知識，隻要戰略恰當，造反那還不是小事一樁？重點不是甚麼朝代，而是甚麼處所，我會選台灣做按照地。中國汗青上最強大的海賊就是占有在台灣的鄭芝龍，是我學習的表率。

王老闆哈哈一笑：“不是因為你記性差，因為CCAV底子就冇說到點子上。印象不深當然就記不住了，央視舉了個例子，某個荷蘭的船長迷航以後寧肯餓死也不翻開客戶的箱子，可見荷蘭人特彆地重視商譽。這個嘛，隻是此中之一，歐洲國度深受地中海貿易文明的影響，很多國度都信奉左券精力，憑甚麼荷蘭就能脫穎而出？

海上貿易讓荷蘭的造船業生長起來了，造船業是重產業，對勞動力需求暢旺，荷蘭是一個小國，本來他們的造船業冇甚麼上風。央視說荷蘭造出了代價昂貴、速率更快的商船，但冇說荷蘭人是如何做到的。

兩個軍人決鬥倒是能夠靠很多的詭道和假行動。雄師對陣還得看氣力。西方漢學家給出了一個很成心機的觀點，以為秦始皇的軍隊發明瞭鐵器期間的頂峰之作――弩。”

我們穿越歸去，隻要把這門技術用起來，一水兒的弩兵，射的官軍哭爹喊娘，冇人不敢不交庇護費，大事可成。”

到了頂峰的時候，一個荷蘭風車能夠達到50馬力。50匹馬日夜不斷不要錢地給你乾活，這就是第零次產業反動啊，比瓦特改進蒸汽機還早的產業反動。一颱風車能夠頂幾十號精乾男人，這效力，天然把造船的代價降下來了。

厥後的漢武帝之以是能夠犯強漢者雖遠必誅，應當是有弩弓的幫忙，以是衛青霍去病才氣對馬背民族大匈奴停止碾壓，跑都跑不了。厥後啊，這個技術就失傳了。反過來被遊牧民族碾壓。我們但是比福特早了1000年發明瞭流水線哦。

六國的工匠隻得其形而不得其神，撿歸去的兵器自發得獲得了秦軍強大的奧妙，但是製造起來吃力。我們正統的史學家都隻存眷文人的啟事，以為技術是奇技淫巧，不肯意往那方麵想，跟西方代價觀剛好相反。技術黨纔是霸道啊。

海上馬車伕最鼎盛的時候，天下航運船隻要一半吊掛荷蘭國旗。等我穿越以後，就學荷蘭人造風車，變成造船財主，然後稱霸台灣，當代台灣還是鳥不拉屎的處所，稱霸難度不大。完了我便能夠當海賊王，向東南本地各省的督撫收庇護費。

伍老闆：“看過，但是我給忘了……咳咳，瞧我這記性！”