不過，隻要帝國逐步變得強大，百姓能夠吃飽穿暖，即便世家想要抵擋，也難以對帝國形成太大的動亂。

為了能夠儘快完工，墨白與樂清籌議以後決定，招到多少人就先乾多少活，剩下的職員漸漸再尋覓。同時，修路的線路也是邊修邊停止打算。

實在，李世拿到水泥的時候，就曾經與大臣們參議過用水泥鋪路的事情，此中的好處多得數都數不過來，多到李世乃至想要向世家乞貸也要修路。

墨白完整不清楚樂清到底是如何和世家們協商的，歸正世家僅僅用了五天的時候，就湊齊了第一期所需求的賦稅。現在反倒是墨白和樂清這邊的進度掉隊了很多。

這些錢一旦在市道上暢通，會給帝國帶來大量的稅收，讓全部帝國的經濟完整循環起來。

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但墨白並不認同樂清的這番解釋，迴應道：“我說的這個驛站，可不但單是歡迎商旅，它還是客運站呢。等水泥路通了，我會把京都城的公交馬車應用到長途客運上。設想一下，之前出門極其艱钜的百姓，現在隻需交一些錢就能乘坐馬車去到以往要走好幾天的處所，到當時這驛站會變成甚麼樣？”

可如有了馬車公交，出遠門的百姓必定會大量增加，能夠更輕鬆地動員兩個都會之間的百姓來往。就她所曉得的，墨白在京都城內搞的馬車公交，給京都城的百姓帶來了極大的便當，也讓墨白賺了很多財帛。但就墨白這樁買賣，很多人都想插手分一杯羹，無法他們造不出四輪馬車。

修路這項工程範圍極其龐大，需求籌辦的各種質料繁多龐大，所需的工人數量更是多得驚人，招工便成了一項極其艱钜的任務。

當一個世家承擔修路時，投入的款項數額必定是龐大的。等路修好，世家埋在地裡的錢差未幾都得取出來。

本來李世發起先修京都城到浩邊軍團的路，可墨白回絕了，畢竟路太長，世家看不到較著的長處，很難情願拿出那麼多的錢。而墨白挑選修到海邊的路，不長不短，所用時候不會太久，世家很快就能見到服從，看到水泥路帶來的諸多好處。

不過，在為水泥路做打算的時候，墨白又想到了一個衍生財產，那便是驛站。當他把這個設法奉告樂清時，樂清捂嘴偷笑，並解釋道：“夫君，驛站本就存在著呢。雖說您構思的範圍大了一些，但您想想，這條路修成以後，路程僅需兩三天，並且每半天差未幾就能路過一個城鎮，您說的這類驛站，感化確切不大呀。”