但對方並不傻，表示能夠隨便看，但他們不會賣，更不答應拆卸。

德國三大品牌——奔馳、寶馬、大眾的職位，也在這個後起之秀麵前岌岌可危。

像伊拉克、伊朗、利比亞、敘利亞如許的蘇製兵器入口國，遭到油價打擊的影響，都會減少軍費開支，從而涉及到聯盟的軍器貿易。

即便本年度聯盟商品的詳細發賣額與利潤還難以預估，不過僅在電信範疇，作為挪動電話的霸主品牌——Myphone締造的代價就不會低於150-200億美圓。

“……整整提早了一年！”

實在賣汽車早就保密二貨青年地點的年代了，幺雞不成能把每個零部件的日期都換成聯盟期間。

設備一個團的F-14，不算兵器，都要燒掉八美圓，國庫將近三分之一的存款……

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這即是美國從能源範疇，將之前付出給聯盟的等量鈔票給抵消掉了。

某大國認定這批“幻影”比美製F-16A/B先進很多，固然作戰效能低於F-14“雄貓”，可單價便宜啊！

從阿誰期間的法國偷走了“幻影”，到這個時空來賣，他們不賣美式戰機是驚駭激憤美國。

兩個團的成品就停在機場，在這位主顧取貨之前，本身甚麼時候那它們當作假想敵停止空中對抗都能夠。

支出一係列儘力以後，達索公司終究以每架三千萬美圓的代價獲得了兩架“魅影”戰機。

因為本身的呈現，加上大菠蘿的傾力幫手，這對黃金火伴不但完整竄改了倒黴局麵，將日本拖下來，還把與美國之間的差異進一步縮小。

1984年，蘇聯石油產量為六億噸，摺合約四十四億桶，遵循對西方出口十億桶來計算。

美國與日本，以及歐洲的三角貿易合作始終存在，蘇聯的插手則讓局麵進入白熱化階段。

黃金現價是3100多萬美圓一噸，這個報價比法國自家的產品都貴，相稱於美製F-15的程度。

在一週以內，國際油價從23美圓直降到18美圓，間隔汗青上14美圓的腰斬價已經為期不遠了。

美國窺伺衛星拍下了大量近似F-15與F-16戰機，在聯盟本地地區機場起降的照片。

對方還處於“大59”縱橫疆場的期間，對這個釣餌很感興趣（最起碼不是五對負重輪啊）！

不過各大金融機構與統計構造都承認聯盟經濟已經全麵復甦，在其穩固傳統強勢行業比方石油、冶金、軍器的根本上，還催生出了以消耗電器為主的輕產業。