聯盟通過貿易堆集下來的美圓，半數都被用來采辦黃金。

而變得財大氣粗以後，南非也投桃報李，非常豪闊地開出了一攬子采辦目標。

一架蘇-27隻少要破鈔4000萬美圓，一輛T-80B型主戰坦克也需求200萬美圓！

而Z700與T600保有量最大的三個部分彆離是克林姆林宮、KGB與國防部！

“老子在那邊零本錢，噎死你們！”幺雞能夠用從季世順來的成噸美圓作為外商投資

三月份為《轟隆神兵》、《冒險島-3》、《進犯植物園》、《保齡球大賽》！

聯盟天然也不會手軟，將涉嫌抄襲GS遊戲機的統統美日同類產品，全數製止入口。

汗青上的客歲，附屬第1近衛坦克軍第9師29坦克旅的T-80B在東德哈雷地區行軍時被北約窺伺到，這是北約第一次發明T-80B的存在！

刨去海陸運輸本錢，以及出口國征收的各種稅費，仍然有20美圓以上的利潤可圖。

比方南非、印度、秘魯、印尼、巴西、阿根廷、墨西哥、巴布亞新幾內亞……

屆時，兩國空軍約莫100架F-15與200架F-16，都將成為本身的囊中之物！

當然，發賣量不能這麼計算，但北美、西歐、日本、中東這四塊高支出市場是冇跑的。

但是總參謀長&國防部長奧加爾科夫元帥表示，用強大的兵器來保衛巨大的朋友，是聯盟的名譽和任務。

一半為聯盟自產，另一半則源自國際市場。

開端還籌算組裝較為便宜的Z500型轎車，考慮到前期極低的產能（年產量恐怕不到一萬輛）。

二貨青年表示還能夠供應起碼100架“戰隼”，首要為寶島、韓國與駐韓美軍的戰機。

經曆了曝炸風波以後，大菠蘿與局座等人的座駕，都變成了皮糙肉厚的“毛熊營長”。

主時空Z700低配版售價才十萬大眾幣，但在聯盟這邊，買到五萬美圓，都能被瘋搶。

蘇-27因為電子設備的題目，更是處在小批量出產階段，估計比及來歲才氣正式托付聯盟空軍利用。

其他大大小小的各種機構，隻要一把手才氣分到一輛這類名副實在的豪車。

以是乾脆一步到位，直接製造Z700，火拚德係BBA（奔馳、寶馬、奧迪）。

米格-29的優先供應方為國土防空軍，但獲得一堆F-16C/D以後。

大菠蘿較為正視的眾太汽車工廠，將於來歲年初正式投產，固然產能極其有限……