聯盟通過貿易堆集下來的美圓,半數都被用來采辦黃金。
而變得財大氣粗以後,南非也投桃報李,非常豪闊地開出了一攬子采辦目標。
一架蘇-27隻少要破鈔4000萬美圓,一輛T-80B型主戰坦克也需求200萬美圓!
而Z700與T600保有量最大的三個部分彆離是克林姆林宮、KGB與國防部!
“老子在那邊零本錢,噎死你們!”幺雞能夠用從季世順來的成噸美圓作為外商投資
三月份為《轟隆神兵》、《冒險島-3》、《進犯植物園》、《保齡球大賽》!
聯盟天然也不會手軟,將涉嫌抄襲GS遊戲機的統統美日同類產品,全數製止入口。
汗青上的客歲,附屬第1近衛坦克軍第9師29坦克旅的T-80B在東德哈雷地區行軍時被北約窺伺到,這是北約第一次發明T-80B的存在!
刨去海陸運輸本錢,以及出口國征收的各種稅費,仍然有20美圓以上的利潤可圖。
比方南非、印度、秘魯、印尼、巴西、阿根廷、墨西哥、巴布亞新幾內亞……
屆時,兩國空軍約莫100架F-15與200架F-16,都將成為本身的囊中之物!
當然,發賣量不能這麼計算,但北美、西歐、日本、中東這四塊高支出市場是冇跑的。
但是總參謀長&國防部長奧加爾科夫元帥表示,用強大的兵器來保衛巨大的朋友,是聯盟的名譽和任務。
一半為聯盟自產,另一半則源自國際市場。
開端還籌算組裝較為便宜的Z500型轎車,考慮到前期極低的產能(年產量恐怕不到一萬輛)。
二貨青年表示還能夠供應起碼100架“戰隼”,首要為寶島、韓國與駐韓美軍的戰機。
經曆了曝炸風波以後,大菠蘿與局座等人的座駕,都變成了皮糙肉厚的“毛熊營長”。
主時空Z700低配版售價才十萬大眾幣,但在聯盟這邊,買到五萬美圓,都能被瘋搶。
蘇-27因為電子設備的題目,更是處在小批量出產階段,估計比及來歲才氣正式托付聯盟空軍利用。
其他大大小小的各種機構,隻要一把手才氣分到一輛這類名副實在的豪車。
以是乾脆一步到位,直接製造Z700,火拚德係BBA(奔馳、寶馬、奧迪)。
米格-29的優先供應方為國土防空軍,但獲得一堆F-16C/D以後。
大菠蘿較為正視的眾太汽車工廠,將於來歲年初正式投產,固然產能極其有限……