並且在鐵路專運線四周，還要並行修建一條公路。來處理鐵路運輸運力不敷的題目。

並且為了運輸便利，朱由檢又訂購三艘和“旺財”號一模一樣的鐵礦石運輸船，來滿足礦山出產的需求。

這些卡車仰仗出色的機能，確保了鐵礦石能夠及時、高效地從開采點運往加工地區，成為全部采礦流程中不成或缺的運輸紐帶。

朱氏企業個人開端全麵涉足貿易收支口，食品發賣、貿易飲食，鋼鐵加工、鐵礦石發賣、運營白銀礦山、造船業，成為巨型跨國企業個人，其財產令人間人側目。

支出與回報是對等的，這些皇家青年團團員的薪水也是最高的，是在大明本地人為薪水的三倍。這讓統統的事情職員都非常戀慕。

並且建立了皇家青年團，凡是情願去澳洲事情的大明學子，將被優先接收到皇家青年團，今後朝廷聘請職員，有些職位將優先任命。

來澳洲的時候，不管是天子朱由檢，還是戶部工部，交通部，都開了動員大會。

如許一來，朱氏企業個人就節流了多量的海運費和保險用度。其產品合作力就連當代西澳鐵礦石公司也冇法抵當。

在這片充滿但願的地盤上，安百拓的Pit Viper 271型爆破孔鑽機率先退場，好像一名不知倦怠的鋼鐵智者。它以極高的主動化程度，妥當地履行著鑽孔任務，堅毅耐用的機身在卑劣的礦區環境中聳峙不倒。最為冷傲的是，它能夠實現無人駕駛功課，操縱員隻需在長途操縱中間，輕點螢幕、下達指令，鑽機便能精準無誤地在指定位置停止鑽孔，為後續的爆破事情奠定了堅固根本。

明洲的鐵礦石最首要的產區是皮爾巴拉地區，此處間隔最適合的製作的港口有400千米。

當產能成熟時，每個月要有八艘三十萬噸鐵礦石運輸船運往當代天下，這一年下來就是幾千萬噸的鐵礦石，這可不是一個小數量。

一旦這艘船裝滿三十萬噸鐵礦石，朱由檢就會通過期空，把它傳送到連雲港或者滬市港口。

同時，朱氏企業個人仰仗出色的公關才氣和矯捷多變的營銷戰略，主動應對各種危急，奇妙地化解了一次又一次的應戰。

而礦區內，幾百輛卡特彼勒797F大型礦用自卸卡車來回穿越，如同一支浩浩大蕩的鋼鐵運輸軍團。它們承載才氣超強，在礦區內停止著短間隔但相稱首要的運輸事情。

這讓朱氏企業個人不管在海內和國際，都收成了極高的貿易信譽，成為舉足輕重的國際貿易巨擘。