固然對外是說便利他們二人的交換，但是亞當斯曉得，這些澳洲老對本身的思疑並冇有放下，彆看在水兵學院內大呼見到他時都會很尊敬叫他一聲亞當斯教員好，亞當斯船長好，但是那並不代表澳洲人就已經接管了他，相反對他的防備倒是非常周到。

“恩，讓我想想，又是甚麼題目，把我們的亞當斯船長給難住了，是蒸汽機為甚麼能讓船主動走起來，還是為甚麼會收回那種怪怪的響聲。”遊南澤笑著看向亞當斯問道。

這兩人估計也是腦袋進水了，纔會有如許大的設法，就算是現在執委會提出的每年從大明移民打算，也冇有說要派一小我親身到大明去坐鎮而是通過趙德和荷蘭了葡萄牙人來停止，就是考慮到明朝本地環境身分在內，另有萬一呈現環境，底子冇法挽救。

“嗬嗬，但願如你所說，不管如何，我還是但願能看到你們安然返來，從穿越的那一天起我們543人就是一個個人，大師都是親人，我不想看到有任何出事。”

遵循曼城現有的出出境辦理法，普通是進輕易，出難，統統人想要分開曼城乘船去往澳洲以外的其他處所，都需求像執委會提交申請，並且要有充足的來由，固然唐偉他們獲得∝，了申請，但同時也需求有人情願帶他們出去，並且獲得書麵同意，終究港口的邊防百姓戒備隊兵士纔會讓他們上船。

“繁華險種求嘛，遊工，實在大明現在的環境也並不是你們想的那麼亂，起碼在兩廣和江浙一帶，環境還是相對承平的，不承平的主如果西北一帶。”

美人魚號持續前行，船長亞當斯已經被臨時聘請為了船長，隨船一起返航，此次返航的荷蘭人裡有五個，一個是亞當斯，彆的四個都是海上經曆及其豐富的海員，之以是帶上他們就是怕美人魚號呈現毛病時改用帆船停止動動力冇有一個經曆老道的人。

在完整無帆船幫助感化下，帆船以均勻十六節的航速前行，如果此時周邊呈現一艘帆船絕對會驚奇於該船的航速。

以是此時唐偉說感激，一點也不為過，的確是要感激遊南哲，要不然他們倆即便獲得了執委會的申請，冇有遊南哲的具名也上不了船，作為遠間隔試航測試的總賣力人遊南哲的權力可謂很大。

現在隻如果曉得一點汗青的人都曉得，1641年是甚麼時候啊，明末啊，那匪賊和農夫叛逆說不定在哪就呈現了，普通人絕對不會在毫無安然包管的環境下跑去大明。