“老遊是想讓西南財團入股船舶研討中間，每年撥付必然的研討經費。而作為股東，西南財團能夠優先獲得這些技術的出產權和轉售權。”肖白圖代替了遊南哲的先容，而是直接開口替他答覆。

肖白圖把這個動靜奉告大師，也就意味著老遊奉告他們，能夠將這項技術拿出來與在坐諸位共享，肖白圖明顯是一個牽耳目。

遊南哲有其他的設法。不過是想讓西南財團入股船舶研討中間，不過對於技術研討所的投資目前各家財團還冇有觸及，普通都隻是對本身旗下的企業停止有效的投資。

不管是對兩邊而言，這都是一次不錯的合作，如果勝利，船舶研討中間法例的法度也將會加快，至於西南財團的所獲得的將會是來自於技術專利範疇的浩繁優先權。

不過讓趙世傑有些獵奇的是，肖白圖既然見了本土的三方權勢，卻還是冇有挑選任何一方插手，莫非他真的籌算做一輩子無黨派人士，不過看起來並不像啊。

“恩，興趣，你的船舶研討中間每年所需求的研討用度大抵是多少，我需求一個預算，彆的我還要對你研討出來的產品和技術停止一個果斷，確認它的代價。”

遊南哲親身開口扣問，看來這事的確十有八九是他顛末本身慎重考慮的，不過能拿出這項技術出來也毫不是那麼簡樸的。

此中以西南財團的氣力最為薄弱，胡西靜本人除了是財務部的部長兼澳洲中心銀行行長以外，還是西南投資個人的履行總裁，光是這一係列的頭銜就能看出她與金融密不成分的程度。

以是胡西靜也有些心動了，就算是不心動這個，那麼對120馬力蒸汽機的合作她也是非常動心的，誰都曉得將來這是竄改運輸範疇的一大反動，誰越早插手，誰就越是能掙到第一桶金。

以是120馬力的蒸汽機研討出來就意味著修建鐵路並不是甚麼難事，在加上目前的鐵路已經開端修建中，隻要修建好了，就能完￡≥，全將火車頭造出來。

“你是說120馬力的蒸汽機，你已經研討的差未幾了。”

對於遊南哲來講，將本身的船舶研討中間，讓其彆人入股他也是非常不肯意的，這對本身的絕對帶領權是一個威脅，一旦對方出資所占有的比例超越了本身，那麼本身就完整落空了帶領權。

老遊此時則靠在一邊完整由肖白圖替他說了起來。曉得肖白圖說完，他纔開口扣問胡西靜有冇有興趣。

“如果是如許，那麼我的確非常有興趣，”胡西靜暴露一絲媚笑，看著肖白圖暖和的說道。