近期他已經帶隊頻繁到上麵各單位停止訪問研討，並且據可靠的動靜他將要製定出一份更加嚴格的技術出口限定法律，必須包管澳洲的技術保持在絕對的搶先職位，能夠說老包同道為了技術出口做出的儘力是非常大的，乃至捐軀了大部分的歇息時候，不過能夠必定將來在澳洲的汗青上必定有包子圖為國度技術外流做出的儘力留下濃墨的一筆。(未完待續。。)

即便澳洲具有蒸汽技術。能夠不消遭到季風的影響停止海上運輸，但荷蘭人的運輸量大，光是一次的運輸總和幾近便能夠超越澳洲一年的運輸總和，差異如此之大的比例。即便具有先進的技術也不能完整獲很多大的幫忙。

以是有的時候，我們不能用後代的思惟完整來決定這個天下的事情，限定蒸汽機技術的出口的確是能夠提早歐洲當代產業的生長。但同時也給澳洲的生長一樣帶來了遲緩的地步，澳洲的造船技術並不算髮財，諳練的技術工人也有限，不成能在一兩年內就能製作出一支與荷蘭人相對抗的海上運輸艦隊。

蒸汽機技術能夠說搶先於這個天下起碼兩百年的存在，對於17世紀的土著們來講，甭管是現在的大明還是將來產業反動的發源地英國，這就是黑科技普通的存在。

固然很多物品在本土的代價非常便宜。但保持幾千年的消耗風俗讓這些移民們還是捨不得將本技藝中的存款用到那些好的物品當中，買東西向來隻是買能用的上的，不買貴的除非需求，毫不買那些看起來華而不實，其用處又不大的東西。

這項技術固然對於穿越眾來講並不算甚麼多麼先進的東西，但放在這個天下就完整不一樣了，荷蘭人之以是如此漂亮一再容忍澳洲在東南亞的權勢擴大不過就是想要獲得更多的蒸汽機船。

人丁一向是澳洲的缺點，但是生長也需求人丁，就目前來講澳洲出口的產品首要有一半是銷往歐洲的，另一半則是銷往東南亞以及大明，至於本土的內銷環境倒是一向不如何好。

當然國安部的人也不是茹素的，國度花了錢來養他們不做出一點成績來必定是不可，各家單位和研討所的事情職員都在他們的奧妙監控範圍以內，要想有點彆的甚麼還是很難逃脫出他們的眼睛的，特彆是澳洲出出境全麵解禁以後更是對統統人的監控更加嚴格了起來。

有了蒸汽機船，荷蘭在海上的霸主職位將能夠持續保持，乃至保持的更長時候，為此他們不吝用延期交船如許的體例來獲得對蒸汽機技術的需求。