就在幾人剛將網撒下冇多久捕獲了很多大魚，乃至是比白日還多，連續幾次操縱船艙也越裝越滿，實在裝不下時，這時候才籌辦回航。

市長郭立此時也不敢承諾，能不能救人不是他能決定的，得看水兵部分，那不是他能變更的了。

這就給了老李等人具有了很大的自主利用權，如果是，將船每到放工時候由公司同一把守他們就底子出不了海。

而在另一邊，曼城遠東公司賣力每晚巡查船舶的工人，發明五艘漁船不見了，立馬將動靜彙報到了公司值班帶領，值班帶領通過對比編號額統計發明瞭五艘的船的利用者，立馬派人前去這五人宿舍扣問。

“朝北麵搜尋看看，這四周的漁業資本非常豐富，說不定能夠有不測搜獲。”

十幾分鐘後，海藍號駛入曼城東麵海疆，在遠光探照燈來回360度的搜尋下並冇有發明四周海麵有任何的船舶和落水職員，此時海上的風力已經靠近六級，按照王鐵錘的判定，風力級數還在加大如果冇有及時找到五人，他們的儲存但願將會非常迷茫。