船麵艙之下，則是龐大的貨艙。其寬廣的空間足以包容海量的物質，因為極地科考船不但承載著科考任務，更常常擔當起為極地科考站運送補給的重擔。

在細心比對兩支小隊的質料並沉思熟慮後，王朗終究挑選了曾在“海豹”退役的那支小隊。

看到王朗作出決定，薩裡·皮特淺笑著提示：“王先生，這支小隊的日用度可不菲，每天三千美圓，不知您是否能接管？”

王朗最後挑選了“王牌盾”安保公司，這是一家建立於1901年的安保公司，總部位於英國倫敦，是現在天下最大的保鑣公司。

王朗聽後點頭表示瞭解。這艘科考船固然保護設備浩繁，遠超普通遠洋貨輪，但僅需二十四名海員便足以彰顯其先進性。

這些細節王朗無需過量操心，隻需賣力資金支撐便可。

他們表麵看似淺顯的美利堅白人，但王朗卻能感遭到他們身上披收回的模糊的淩厲氣味，這或許就是人們常說的“殺氣”。

畢竟，此次北極之行並非純真的探險旅遊，而是負擔著尋寶的重擔。麵對未知的突髮狀況，充沛的籌辦顯得尤其首要，是以，需求的武裝裝備是必不成少的。

虎鯨號上更是裝備了一架顛末改進的奧古斯塔aw109輕型直升機，即便在南極的卑劣環境下，也能穩穩飛行。

一提到安保公司，很多人一下就能想到後代大名鼎鼎的黑水安保公司，可惜的是黑水安保公司是九七年才建立的，現在就連建立它的人都還不曉得在哪呢。

同時，能搭載多達128名科考職員，其溫馨度可見一斑。

這並不是因為“海豹”比“三角洲”更出眾，而是因為“海豹”作為水兵的三棲軍隊，更合適此次任務的需求，而“三角洲”則是空降特勤軍隊的背景。

在“王牌盾”美利堅分公司的總部，總經理薩裡·皮特親身出麵歡迎，並將一份檔案袋推至王朗麵前。

王朗聽後瞭然地點了點頭，回身對弗蘭克說道：“你明天就和安圖爾斯船長參議一下淺顯補給物質的事件吧。我們要前去的是極地海疆和北極陸地，對於這方麵的需求，船長應當是最體味的。至於特彆的補給物質，就由你來賣力籌辦了。”

安圖爾斯船長對此瞭如指掌，他答覆道：“在普通環境下，虎鯨號僅需二十四名海員就能順利運轉。作為一艘當代化的遠洋極地科考船，它的高效性使得職員需求大大降落。彆的，它還能分外搭載128名科考職員。”