吳宗華趕緊打電話把動靜彙報公司，儘快把項目肯定下來，如許本身的手頭有兩個項目，並且有一個還是本身拉到的項目，不但獎金會更豐富一點，乃至另有一兩點的提成。

彆的，對於本身的客戶要多存眷一點，不管是私事還是公事，特彆是搞工程項目，這代表著項目老闆的付款才氣和週期。

用的量很大，不過現在海內的水泥和鋼筋都是屬於產量多餘產品，集合采辦的代價很便宜，俗稱的白菜價也不為過。現在很多的鋼鐵企業不是為了贏利，而是為了少賠點，有些鋼鐵企業賣產品的代價乃至還冇有買礦的代價高。

現在海內的根本過程幾近處於一個飽滿的過程，不管是大項目還是小項目現在都不輕易接到。如果幾年前，海天個人低於千萬的項目都不會接，現在隻如果一件上百萬的項目都會有幾至公司去爭搶。

趙康達到的時候，還正在挖地基，封右江和工程項目標部的經理都在現場監督施工。因為有些地區抽出海水已經有四五米深了，就是已經開挖的島上部分也有兩三米。現在是發掘機用剷鬥開挖，土石被剷車裝在大型的漏鬥中，然後用吊車送到運沙船，在卸在趙康指定的地區。

“趙總，這些都是公司的老員工，光填海造陸工程都乾過好幾個。我們這些老工程步隊不但扶植速率快，並且質量也是杠杠的，海內的修建獎項還拿過好幾個呢！”吳宗華自傲心充沛的說道。

因為公司不成能讓員工閒著，也不成能把統統員工都閉幕，等有了項目再招臨時工。

雨季一來，就是一兩個月，不但趙康要延期接管工程，海天個人的喪失將會更大，非論是人力還是設備每天都是費錢的，遲誤一天就是少紅利一天的錢。

真是心想事成啊！吳宗華心中衝動的想到，本身還冇有問，就已經有新的項目再向本身招手。固然這個酒樓的扶植項目也剛拿開端，但是個人部屬的工程步隊另有很多。

吳宗華把本身的工程步隊嘉獎一番，不但僅是為了在彆人誇耀一下本身的事蹟，另有能夠在趙康這裡領遭到更多的項目。

趙康笑著說道：“右江叔，你讓孫總在聯絡一下浮動船埠的設備商。我籌辦把這座重新牢固在小島的西麵，然後再在弦月島扶植一座新的浮動船埠。”

趙康領著吳宗華和封右江走到船埠的地區，用手指比劃道：“因為間隔海邊兩百米的位置均勻水位都在七八米擺佈，遵循這個吃水深度停靠萬噸級郵輪都是冇有題目的。以是，我準本扶植一條縱向三百米，橫向兩百米，然後這邊回勾一百米，棧寬四米的船埠。”