改換了防塵事情服以後，李想信步走進了那間正在施工的無塵車間。不過這裡的環境讓李想的眉頭不由微微蹙了起來。

實在如果你的知識堆集充足的話，那麼你也完整能夠本身造出一條出產線來。出產線這東西就和尋呼機、手機是一個道理的，隻要你能夠將看似無關的零部件有機的連絡起來，那麼你就能製造出產線。

冇有體例啊，再重新扶植一處無塵車間的話，不但資金冇法包管，最關頭的是扶植時候上來不及啊。像這類規格很高的無塵車間，如果扶植起來，冇有四個月到半年的時候底子就冇法完工。而現在漢唐尋呼機如此火爆的發賣環境，李想是千萬等不了半年的時候的。

然後在塑料幕牆施工結束以後，再通過無塵車間的氛圍淨扮裝配，將斷絕出來的出產線地區再次構成10萬級的乾淨度空間。

不過自個兒出產出產線，破鈔的時候太長，冇個半年八個月的，你自個兒是出產不出來一條出產線的。畢竟出產線這東西不但光是要考慮到主動化或者半主動化的題目，一條出產線中另有很多機器方麵的東西還需求內裡來加工，人家是不是有空加工你的東西還是一個未知數，就算給你加工，那出產時候也是比較長的。

這個組裝車間是本來的一個庫房改革而成的，就在無塵車間的隔壁，在兩個車間中間，打起了一道鋼佈局的走廊。從無塵車間出來的尋呼機主機板、機殼、液晶屏等配件將在這個車間停止組裝。

本來偌大的無塵車間，現在已經被分紅了三份。車間中間正對大門的位置，就是本來的那條老出產線，現在這條出產線上，數十個工人正身穿紅色的防塵服，在那條已經改革成半主動化的出產線上繁忙著。

出產線這東西，賣的就是一個知識結晶，因為一條出產線中，調集的各種相乾知識太多了，而能把這些知識以及工藝調集在一條出產線上，那也是一個了不起的事情。是以一條出產線才氣夠賣出那麼高的代價來。

這個車間幾近將前幾個月宏達無線電廠在家待崗的職工全數一網打儘，從彆的車間搬過來的十條組裝流水線上，每條流水線上都有三十多人，一個班就是三百多人。現在是實施運調班，連軸轉，一天下來，本來從家待崗的一千多職工，整好全數用上。

李想冇有急著去兩側的新出產線現場去，而是很細心的察看了一下正在出產中的這條出產線。在扣問了一部分操縱工人以後，確認了出產線在連軸轉的環境下一向保持著非常穩定的事情狀況後，李想這纔對勁的分開這裡，走到前麵的組裝車間。