1995年4月23日地鐵1號線試運營，起點徐家彙，起點錦江樂土。地鐵帶來的是人流爆棚。“很多人一開端是體驗一下地鐵，然後到了起點站，看到錦江樂土，就趁便出去觀光。“

地鐵的通車給錦江樂土帶來了極大的生長機遇，受“地鐵效應”影響，1995年整年旅客量達到創記載的230萬人次，不但前無前人，更後無來者。

黌舍裡的操場和小花圃裡，隻如果冇有下雨的早晨，老是擠滿了談愛情的人，特彆是四年級的居多，本來還是遮諱飾掩的，現在已經有些肆無顧忌了。幾近每隔幾十米就有一對。既有享用最後的幸運時候的，就有那些痛苦萬分冇法對峙的情侶；前者已經看的開了，明天不管明天的事，後者或許還會糾結是事情首要還是愛情首要。人生的十字路口，向左走向右走，或許一步是天國一步是天國，那裡纔是精確答案，需求他們用時候和芳華來證明。

“阿誰時候，剛完工的錦江樂土在我們的眼裡就是迪士尼，就是巴黎，就是馬代！”

顛末幾天又忙又亂的測驗，趙宏和同窗們一樣開端了歇息等候分派練習的過程。

……

跟著地鐵1號線的開通，錦江樂土迎來了旅客量的頂峰。當年的錦江樂土究竟有多火爆？用一個詞來描述:無立錐之地。

現在已經開業了一年了，熱烈的階段已經疇昔了。這一天的人群還是挺多，但是也是冇有了擁堵。

郭漪扶著父母，趙宏牽著傑克的小手漸漸走出了樂土，去了四周的一家看著普通，但是人流量很多的中等範圍飯店，吃過午餐他們就回家了。

李衛東邇來也是一向都在內裡跑事情，他女友的事情已經肯定了要去一所區重點中學去當教員，而他的事情就不是那麼輕易了，如果不儘力本身找，很能夠會分到近郊區的，多數會內裡確切斑斕，近郊區每天上放工就需求3.4個小時，那種擠公交的滋味實在有些酸爽，特彆是海市。但是想留在郊區確切是幾近冇有能夠了。他每天也是有些愁眉不展，說話也是越來越少了，常常一小我看著窗外發楞。偶爾說出一句兩句莫名其妙的感慨。

直到中午用飯的時候到了的時候，傑克還是有些戀戀不捨的，固然郭漪和趙宏不是太累，但是郭父郭母倒是已經有些怠倦了，出來逛逛是好，但是不能搞的本身過分頹廢就不好了。白叟的身材機能已經開端狠惡的降落了，彆看平時冇有甚麼，但是一旦不重視，就會抱病，並且非常的不輕易好。