聽李華勇提及投標的事，大師又見他一副胸有成竹模樣，老陸笑著對李華勇說道：

李華勇一邊說著這話，一邊把手上的質料分發給世人。羊鵬高速總長100多千米，分彆為10個標段的話每段也有10千米擺佈，是以圖紙很多，質料很厚。李華勇把質料分發下去後就不再說話了，靜待大師看完再說。

李華勇對老陸點點頭，挑選標段的事就如許敲定。目標已經選定，接下來天然就是籌議詳細投標的事。

李華勇和陸於泉兩人相視一笑，統統儘在不言中。此次可否中標的最大依仗，那當然還是因為這條高速有港資背景，以“字碼幫”為首的財團在這條路上占有49%的股分。

歸副本身已經決定要進入這一範疇，今後必定還要參與其他投標，那也不成能每次都有如許的乾係。

李華勇轉念一想又感覺普通，現在海內的高速公路扶植畢竟是剛起步，民企也少得不幸，是以有資格參與投標的，那根基就是那些“中字頭”以及專業路橋公司。

李華勇接過陳挺遞給本身的東西，掃了一眼後他驚奇的說道：“才這麼幾家公司？我說陳生，你這份諜報完整不完整？”

“讓我看看，此次都來了哪些公司，嘿嘿，“鐵老邁”就是牛啊，除了中交體係本身的公司外，倒是他們的工程局占了相稱比例......”

一旁的鐘誌文也介麵道：“是啊，這兩個標段可都在線路中間了，必定前不挨村後不著店的，到時施工起來但是比較費事.......哦我曉得了，阿勇你是不是就是出於如許的考慮？如許的標段必定不如其他標段搶手，那麼我們去投的話，能夠進步中標的概率？”

這個當然不成能是首要啟事，因為前提艱苦就投標的人少，這事在外洋或答應能產生，但是在海內卻不成能，在我們國度做工程另有會怕刻苦的嗎？彆說是修建行業了，我們國度有相稱多的行業，那底子就不曉得“艱苦”二字是如何寫。

老陸對李華勇問道：“那做標書的事......”

“高速公路的“夜草”有七成以上是來自路基工程，而路基工程的“夜草”又有七成以上是來自土石方工程以及各種特彆路基措置啊......”

“摸清了，此次參與投標的單位我都摸清了....喲，陸總甚麼時候來了......”

說到這老陸頓了頓，然後他昂首對李華勇笑道：“我們有一個工程車隊，做土石方的確能闡揚我們上風冇錯，但你如何能說做土石方就必然更贏利呢？”