假定在這個天下上有中國人乾不了的工程，那麼其他任何國度一樣乾不了。

李華勇還曉得一個事情，因為中日兩國龐大的乾係，日本這些大財閥大多對華態度不如何友愛，但“伊藤財閥”彷彿是個例外，固然稱不上真的有多麼友愛，但矮子內裡拔高子，在日本幾大財閥中，“伊藤財閥”算是比較馳名的“親華派”了。

李華勇除了批示大師做好施工籌辦外，，另有一個任務就是增加和雷建軍他們的聯絡。

一個“親華派”的日本企業，為甚麼在這類簡樸的設想變動中設置停滯呢？

拋開當代修建不談，在當代修建中，中國事日本不折不扣的教員，這個冇有任何疑問。隻不過到了當代，在當代修建中，有那麼相稱長一段時候，日本修建纔是中國修建業的教員。

進入新世紀今後，特彆是最後10年，假定每年都在全天下範圍內評比十大工程的話，中國起碼能占到6到7個，彆的1到2個，能夠會呈現在中東那些土豪國度，剩下的名額，纔會被其他國度朋分。

這就是中國修建的職位，這也是中國修建人的高傲。

中國不但是一個修建強國，乃至說是天下上修建最強都城不過分。

機器鑽孔樁改成野生挖孔樁，這個彆例算是想出來的，但是作為老施工的李華勇曉得，這類竄改也不是說乾就無能的。對於一個修建項目來講，這屬於設想變動範圍。雷建軍前幾天說要等幾天就是這個意義，施工方有權提出這類竄改，但無權決定這類計劃，這需求這個項目標設想方來決定，然後業主，設想，監理，施工各家都簽書畫押，最後才氣付諸實施。

究竟被騙我們國度打建國門後，第一批進入海內市場的日本企業，根基上都屬於“伊藤財團”。比方這個“伊藤扶植”，比方很多很多其他。。。

如果有人再問李華勇：日本算是修建強國嗎？對於這個題目，李華勇就會比較糾結，固然不如何甘心，固然不如何甘心，但李華勇還是必須老誠懇實的承認：

這個財閥的氣力，比起其他3個完整不承多讓。

“真是華侈了一個大好的穿越名額啊。。。”

“。。。柱子，你帶些人去市場看看，買些麻繩和小桶返來。。。甚麼？你問這些有甚麼用？廢話，那當然是為了挖土，你想想啊，那麼深的樁，底下的土你如何取出來？那當然隻能用這類體例一桶一桶裝出來。。。”

日本是個島國，海內貧乏資本，而“伊藤財閥”的特長，就是專門賣力在外洋為他們尋覓資本。