林衛國點了點頭，實在這個題目他現在已經體味到了，在千禧年之前的是，阿誰時候的人力本錢更低，一個工人一天的人為大抵隻要20塊錢擺佈，阿誰時候本國企業給他們的訂單的代價跟現在比擬的話，隻是稍稍的低了一點。

林氏個人目前的首要缺點就在於他們的技術堆集比較差，他們的設想師程度比較差，汽車的形狀不敷出眾，汽車不耐看，加上國人對於國產車本能的就有一種輕視的心態，以是大師在挑選的時候，不太情願選國產車。

“老爸！我感覺我們能夠把手中的代工財產轉移出去，這些財產固然現在的利潤還算是不錯，但是跟著今後我們人力本錢的進步，企業的利潤會越攤越薄，在這一範疇持續走下去的話，對於個人的遠景是會有很大的影響的！”

公司客歲在手機市場上隻賺到了5億元的淨利潤，毛利潤也隻要12億，這個數字大抵隻要7%擺佈，淨利潤率隻要2.7%，非常的低了。

而發動機額心臟病，不但是林氏個人本身一個企業有如許的弊端，全部中原都有如許的心臟病。

目前在手機市場上，諾基亞是一家獨大，並且氣力非常的強大，摩托羅拉緊隨厥後，但是他們的市場份額大抵隻要10%不到的模樣，而北美的黑莓也因為強大的商務才氣，以是在手機範疇占有了一席之地。

這個時候的手機相對於後市的手機而言，其服從是要簡樸多了，隻具有打電話、接電話和發簡訊的服從，很多服從都冇有，特彆是在海內，電信財產起步不是很早，以是一旦分開郊區，很輕易就冇信號了，這就非常的難堪了。

而林氏汽車公司目前來看，固然頂著林氏個人的品牌，但是林氏個人在汽車範疇進入的時候並不是很長，隻要五六年的時候，因為技術堆集的未幾，以是他們的品牌影響力比較低，在國產車當中固然是帶領者，但是這個年初，買得起車的未幾，買得起車的普通都會挑選合夥車或者是入口車，以奔馳寶馬奧迪為多，德係車的層次稍稍的高一些，再不濟的話也是去買略微便宜點的日係車，因為日係車的機能夠用，並且比較的省油。

發動機對於一個國度的產業的要務實在是太高了，而縱觀幾個西方列強，他們的發動機技術之以是出眾，主如果因為他們的技術堆集的時候非常的長，而技術堆集的時候長，製造發動機的經曆豐富，從最原始的發動機一點點的摸索上來，他們對於這一範疇的知識儲備就不是中原如許方纔進入這個範疇新手能夠比得了的！