蔣副局是個有野心的人，他才四十歲出頭，在宦海上還很年青，貳內心一向想著要往長進一進，並且局裡人都曉得，新局長是空降過來鍍金的，坐上兩三年便會調歸去，不會久坐，蔣副局便動了心機，他想要成為交班人。

兩派的爭辯很有代表性，實在私企派的觀點在很大法度上代表了淺顯公眾的觀點，1999年中國還冇有插手構造對中國的刻薄要求以及美國對中國的重重壓抑，讓中國的出世之路非常難走，國際上的刁難讓淺顯公眾非常氣憤，加被騙前的團體局勢不好，國企大鼎新，下崗工人那麼多，當局的安撫又不到位，而外企又在此時大肆入華，搶占市場份額，讓民營企業深感危急，在如許的局勢下，大家自危，不免會抱團，一同抵抗外企入華。

因著這些媒體戰役，公眾的思惟天然也遭到了影響，都多多極少的對外企產生了必然的架空感，玉瓷論壇上的兩派爭辯，在網友們的成心分散下，越來越多的網友被吸引了過來，並且插手了爭辯，私企派獲得了大量的生力軍援助，外企派隻能退出爭辯了。

因為實際環境就是如此嚴峻，以是汽車行業果斷不肯讓步，找了很多筆桿子專家出來，在報紙和電視上大打民族企業牌和苦情牌，說中國汽車的起步和生長有多艱钜，讓大師支撐國產，同時還在發賣環節停止各種抱團形為，限定本國汽車的發賣，乃至是潛法則抵抗，在各種的市場潛法則下，在wto構和期間，國產汽車的代價不降反升，完完整全違背了市場規律，讓買車的人多掏了錢，實際上就是侵害消耗者的好處。

蔣副局主意向杜廣明邀約飯局，杜廣明本就有些不測欣喜，冇想到這還不算，蔣副局竟然還送了他一個地塊，直接就把他給驚傻了。。

這邊杜君琦不再管了，但是那邊網友們的會商卻還在熱火朝天的停止中，論壇一貫是歪樓地點，帖子終究會生長成甚麼樣誰也包管不了，現在網友們的會商就莫名生長成了“如何樣進入杜家企業”。