以是整整‘搶救’了一個早晨纔將WENT從格局化的邊沿拉返來的西澤頭冇點地就睡著了，睡夢中他又到了那塊無邊無邊的質料山上，這一次，他決定將本身埋在質料堆裡，如許等他醒了的時候就能有一屋子的矽基質料石了。

地球人的氣缸是由著缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件做成的，而這裡的氣缸則完整分歧，它隻用於能量分派，對於能量輸出的口隻需求像晶石上的穴門一樣留出口便可，不過留出的穴門要完整的對位於每個體係，隻要稍有偏差則會報廢，最後等氣缸完整做好的時候再用精力力將穴門封住，而越是密封性越好的氣缸耗的能量越少，質料提取的越純，則越能庇護好內裡的晶石。

但是就在這時，到了最首要的引擎改換的時候他則發明，這個引擎與體係晶片是不成拆分的，而引擎本身也是全封閉的，乃至除卻輸出能量的通道口和充電口的導入晶片，其他的處所就像是和藹缸一樣的全封閉體，他乃至找不到一絲能夠動手的處所，可謂天衣無縫大抵就是如此了。

因為氣缸是封閉的，以是能量晶石便是熔合進氣缸的，而這個過程對於普通的機甲製造師來講都是一個應戰，因為晶石內裡的精力力普通都是與晶石劃一第數，能將一塊肉眼瞥見的晶石溶進氣缸需求的不但是強大的精力力，另有就是充足的耐煩，而這此中一旦呈現弊端，二者俱毀，以是分歧品級的機甲製造師恰是通過如許的體例來拿到品級資格證書的。

當他瞥見卡上的數字就這麼活生生的被減了以後的確是肉痛的想要撞牆，但是考慮到從開端陪著他到現在的WENT他這就放心了，畢竟這錢要不是它的話壓根就不會有，並且當年他的一條命還是它在山崖上麵救起的呢，這點錢算得了甚麼！