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但陳文強並不切當曉得本身惹下的費事，歸正他對江湖會黨也冇甚麼好感，而會黨職員龐雜，頭子遭到官府拘繫殛斃的事件也是屢有生。何況，他現在的精力都是在如何儘快完工築路，以及如何順利地接辦另兩省的鐵路公司上麵。

官方本錢，流派開放，德美兩方都有來由，都不正麵冒犯英國，但卻實實在在地侵入了所謂的英國權勢範圍。追根究底，便是陳文強在起著相稱首要的感化。這一點，英國人看清楚了，也認識到這股抵英風潮恰是這傢夥在暗中支撐，乃至是策劃的主腦。

英國人焦頭爛額，卻又不肯等閒低頭；中國官方的憤豪情感則不竭增加，伸展擴大。在如許的大情勢下，陳文強不但回絕英法的存款，更變本加厲，以漢陽鐵廠為抵押。再向德國存款賒機器，開端興建大冶鍊鐵廠和開湖南常耒錳礦。

張之洞如有所思，半晌展顏一笑，說道：“不管如何，這粵漢鐵路能在五六年內完成，看來是大有但願，本部堂也遂了心願。隻是這鐵路造價看起來有些高啊，每裡一萬八千兩，比蘆漢鐵路還要多出兩三千兩。”

陳文強發揮毒手，乾脆利落地處理了禁止他接辦粵漢鐵路的小人，更找到了符合道理的藉口，但卻影響到了將在本年生的萍（萍鄉）醴（醴陵）瀏（瀏陽）會黨大叛逆。因為官府的重視，使其生的時候大大提早了。

陳文強接辦湘鄂兩省的粵漢鐵路公司後，其借德債的動靜也隨之漫衍開來。因為抵押的不是鐵路，不涉損迷途權，海內公眾對此倒是反應平平，而英法兩國合夥構成的華中鐵路公司卻坐不住了。彆離派蘭德賈斯靄經漢口領事法磊斯伴隨謁見了張之洞，欲存款參與修建粵漢鐵路。

“美國人也想存款修路，可惜文強的前提不但刻薄，還亂挑弊端，借債的如此刁悍，倒是少見啊！”張之洞捋著髯毛，嘲弄中含著讚美，“然情勢無益，他自可縱橫捭闔，於此中取利啊！”

留下二百鐵路巡警作骨乾，定下招募到五百數額的任務，這修路的武力保障便算是充足了。至於以掉隊行擴大。天然不會再向官府申請，而是陳文強所兼任的這個粵漢鐵路巡警總辦說了算的事情了。啟事很簡樸，新鐵路公司還是要打著商辦的牌子，要有當局賜與的特彆政策，鐵路巡警也是從屬於鐵路公司，由鐵路公司出資扶養的私家武裝。