謝一揚站在落地窗前，俯瞰著不遠處的海岸線。房間裡，六名工程師正圍著沙盤模型狠惡會商。

“鄭老，傳聞您又追加了200畝？“謝一揚故作驚奇。

當天下午，珠海市打算局俄然公佈公告：因技術啟事，“深珠跨海大橋“項目暫緩實施。同一天，《南邊日報》登載了專家訪談，稱珠海西區地質前提“分歧適大型跨海工程扶植“。

海霧中俄然傳來汽笛聲，一艘標著“揚帆陸地工程“的巨型駁船緩緩駛近。船上滿載著修建廢料，在晨光中像一座挪動的渣滓山。

鄭裕明站在方纔完成填海的地盤上，眉頭舒展。腳下的空中彷彿有些...不對勁。按理說，填海地應當很健壯，但他的皮鞋跟卻陷進了空中半厘米。

窗外，第二艘駁船正將成噸的修建廢料傾倒入海。混凝土碎塊、鋼筋斷條、乃至另有廢舊馬桶，在陽光下泛著詭異的光芒。

謝一揚接過檔案，目光掃過那些密密麻麻的印章——陸地局、環保局、國土局...最後一個鮮紅的公章是明天賦蓋上的。他嘴角微微上揚，轉向身邊的張鐵柱：“告訴《南邊日報》和《珠海特區報》，就說'深珠跨海大橋'前期工程正式啟動。“

請柬裡夾著一張澳門銀行的支票，金額欄的數字讓王建軍的手指微微顫栗。

“讓他報。“謝一揚嗤笑一聲，從公文包取出一份檔案，“把這個傳真給周省長辦公室。“

張鐵柱的機器眼閃動了一下：“已經安排好了。央視財經頻道的采訪組半小時後到。“

張鐵柱的機器眼閃動：“3號填料放射性超標，會不會...“

“怕甚麼？“謝一揚嘲笑，“等鄭老發明地基有題目，我們早就在瑞士了。“

1992年4月12日，珠海西區。

“謝總，您看這個位置如何樣？“珠海西區開辟辦主任王建軍小跑過來，手裡捧著一份標註著紅線的海疆利用答應證，“遵循您的建議，我們把填海範圍又擴大了300畝。“

淩晨的海霧還未散去，十幾輛玄色轎車已經沿著海岸線排開。謝一揚站在臨時搭建的觀禮台上，海風掀起他定製西裝的衣角。身後，珠海市打算局的官員們正對著巨幅打算圖指指導點，每小我臉上都瀰漫著鎮靜的紅光。

“謝總，遵循這個填海計劃，地基沉降會超出安然標準三倍。“首席工程師趙誌明推了推眼鏡，“特彆是用修建渣滓做填料...“

兩小時後，賭場監控室裡，謝一揚看著螢幕上本身“輸光“籌馬的畫麵，對勁地點點頭。賭場管帳正在製作資金流向表——這筆錢將先轉到開曼群島的空殼公司，再以“外洋投資“名義回到揚帆個人。