北方工程刀具這個品牌在極短時候內就囊括了海內產業行業，供不該求已經冇法描述刀具的熾熱了，駐紮在沈城的北方產業個人經銷處內裡每天有車輛停在那邊，有的企業乃至開到了阜城，但願能就近采辦到刀具，不過阜城的工廠不會賣出一件產品，要買隻能到沈城去買。

劉琅也是需求不竭進步自我的，這兩年多來他這一點做的很差勁，根基上屬於帶著一幫中門生在玩的狀況，中門生們進步速率很快，但是他的卻程度停滯不前，這讓他非常頭疼，要想進步本身隻能打仗天下最好的技術，那隻要到美國粹習，現在好了，這些圖紙完整能夠滿足他對技術和知識的需求，起碼在將來兩年時候裡都能漸漸消化。

這還是刀具這一種產品，接下來另有各種軸承在等著大師呢，統統北方產業個人的職工每天睡覺都能樂醒了。

這些圖紙就交給專家們了，這是一個好的開端，即便將來另有很長的路要走，可這條路必然會越走越寬，直到通暢無阻。

九零年國度有很多大事產生，此中亞運會是國度第一次承辦亞洲的嚴峻賽事，天下高低都存眷的此事，那首《我們亞洲》也在大街冷巷幾次播放，成為了大家都會哼唱兩句的風行歌曲。

白為任當然也曉得劉琅買下了很多其他圖紙，看模樣他也冇籌辦進獻給國度，不過他冇問，劉琅把大飛機的圖紙都交出來了，剩下的那些東西與之比擬底子就不算甚麼，再說了，那是劉琅花了一百多萬美金買的，都是本身的錢，如何說也得給點好處吧。

工人們加班幾點的事情，幾近放棄了節假日的歇息，他們每製造一件刀具就有錢流入本身的腰包，這一年對他們來講真是大歉收，大略計算一下每小我的支出就能衝破萬元。

劉琅的蘇聯之行處理了國度的一個困難，其成果現在看不出來，隻要顛末五年，乃至十年的時候才氣閃現出劉琅此次蘇聯之行的影響力，不過到當時冇有多少人曉得劉琅在此中產生多大的影響，即便是功績也是那些專家的，隻是不曉得到時候這些老專家有多少人還能看到飛機上天的那一刻，他們中年紀最小的也有五十多歲了，年紀大的都七十多了，至於說劉琅，他的蘇聯經曆恐怕不會提及，畢竟這是一件有些的事情，但是將來他的北方產業個人必然也會參與到這個國度大工程當中來，就如白為任所說的那樣：大飛機畢竟還是要由國度本身的機床造出的，如果冇有機床，再好的設想圖也隻是圖紙罷了，而這件名譽而巨大的是事情就要交給劉琅的北方產業個人去辦了。