“嗬嗬，這個施耐德的孩子也去插手比賽了，還真是剛巧呀！”

“好，白為任當市長了，我偶然候得找他好好聊聊！”

“施耐德先生您放心，我們滬市固然不是特區，但是在招商引資方麵不會位元區差的，凡是來滬市投資的企業家，都會遭到高朋般的歡迎！”

大眾公司做為第一家進入中國市場的汽車公司有些擔憂本身現在的職位，因為一旦中國放開市場，如果有其他汽車企業出去，他們的上風很能夠會遭到打擊，以是大眾公司的董事長施耐德主動要乞降趙弘揚會晤。

德國人信上.帝，當施耐德確認這些“小道動靜”的可靠性後第一時候就感覺劉琅應當是個近似“聖子轉世”的“怪胎”，要不然底子冇法解釋劉琅的所作所為，這已經超出人類的設想力了。

能夠說，如果冇有白為任，中國的鼎新毫不會在二十多年時候內就獲得那麼大的成績，他的功勞也超越了很多人。

趙弘揚和施耐德閒談之時劉琅就坐在一旁，此時趙弘揚笑著指著劉琅說道。

施耐德的話讓外場合有人都大笑起來。

白為任話未幾，但是每一句都很有分量，特彆是那“固然我們不是特區”這句話，讓很多官員都有些不測，這話聽上去如何像有些抱怨上麵的意義呀！

施耐德答覆道。

“白為任！”

當然，在劉琅的眼裡白為任也不是那麼完美，他的很多鼎新也很有爭議，比如大範圍的國企鼎新，但那並非滿是他的任務，國企的弊端在鼎新初期就已經閃現出來，隻是冇有人理睬罷了，顛末十多年的日積月累，到了白為任期間已經“病入膏肓”，不去鼎新，那國度都有能夠被拖垮，去鼎新，很多工人就會丟掉飯碗，兩種成果你如何選？

兩人的扳談還是很鎮靜的，趙弘揚對大眾公司的印象非常好，劈麵表示要大力支撐對方的海內停業，而施耐德也要儘力推動大眾汽車的國產化，但也同時提出了合夥汽車行業標準，但願中國能夠製定同一的合夥汽車國產化標準，這個標準就是國產化率要達到百分之八十以上，如果這個標準成為行業標準，那麼即便再有外資企業進入中國，他們一樣也要和大眾公司一樣經曆國產化的過程，這能夠讓大眾公司在時候上獲得很大的上風，畢竟他們已經在一年前就開端零部件的國產化製造了。

在海內劉琅的名字無人不知，但其他國度曉得他的還未幾，畢竟現在不是互聯網期間，中國也還是個貧困不受正視的國度，他最著名的就是那三項天下冠軍，不過這類冠軍畢竟比不得夏季奧運會。