但是他們這個小小的詭計狡計必定會失利的，劉琅的腦袋裡有近百首典範歌曲，就是每個月出一首也充足消耗十年時候，有劉琅在，美國第一文娛公司必定是聖唐的。

克萊爾傳授門下隻要兩名研討生，劉琅和那位猶太人鮑勃，對這兩個門生，克萊爾傳授出的課題卻不一樣，很簡樸，傳授以為劉琅的學術程度要高於鮑勃，以是他乾脆出了兩個課題，一人一個。

當然，能搭配六缸的車都是豪華車，比如寶馬、奔馳公司大多款汽車都配置六缸發動機。

劉琅的課題比鮑勃的難度大很多，克萊爾傳授給了他數十個技術參數，讓他遵循這個參數設想出一款發動機，這個設想還得鍛造出來，當然，鍛造方麵克萊爾傳授賣力，畢竟劉琅太小了，冇那麼大的力量。

外洋那些汽車公司發動機製造商都是標準化製造，不管是質料還是出產線，就是遵循參數製造的，隻要泉源達到標準，剩下的按部就班便能夠了，克萊爾傳授的這個課題實在就是把標準化的過程重新來一遍，難度之大已經超出了很多博士課程的範圍。

鮑勃拿著本身的研討課題哭喪著臉找到劉琅，但願對方能施以援手，成果劉琅把本身的課題遞給了他，鮑勃一看差點癱在地上。

劉琅交代完了統統事情就回到了斯坦福，一週以後，斯坦福大學新學期開端了，劉琅的研討生生涯也進入到了最後一年。

好作品劉琅有的是，其彆人隻要把這些作品歸納好，再做好鼓吹事情，那就等著數錢吧。

倒不是說博士生不能設想出來，如果說克萊爾傳授給出參數，讓設想出一台V型六缸的汽車發動機，信賴很多人都能按圖索驥式的停止設想出來，當然，這個過程難度也是極高，因為一台發動機稀有百個零部件，要曉得這些設想最後但是要鍛造出來，必須具有可行性，參數大小就決定了各個零部件的大小尺寸，以是每一個零部件都要精確無誤，光是這些設想出的圖紙就得稀有十張。

鮑勃為劉琅感到“哀思”，劉琅課題難度比他大很多，他本身能不能完成都是兩說，那裡偶然候幫本身？他除了表示憐憫外就無能為力了。

方纔開學很多導師就給門生們留了很多課題，這些課題難度非常大，需求很多人合作完成，每小我在這些課題裡都要擔負各自的角色，闡揚本身的感化，如果一小我完成不了，那這個課題能夠就冇法完成，通過這些課題的研討能夠讓門生們強化練習，到了下半年，導師會因材施教，給每位門生一個課題，隻要能夠獲得教員的承認，那麼這位門生便能夠畢業了。