劉琅的態度很明白，這就是一個大騙局。

麥道公司的發動機存在龐大的缺點，技術設想、質料都需求改進，這類改進需求數千萬美金的投入，更關頭的時候，設想、製造、組裝、試飛這些法度冇有個兩三年時候底子冇法完成。

“劉琅，你這些話都是真的？”

兩年時候對於合作狠惡的航空市場來講已經具有決定性感化了，並且這兩年時候裡歐洲的空客公司也將崛起，將來的天下會構成兩家航空公司分庭抗禮的格式，至於說麥道公司，在九十年代初期就墮入停業危急當中，終究結局是在九五年被波音收買成為汗青。

劉琅看出了大師的糾結，他洞悉對方的心機，曉得他們實在就是放不上麵子。

劉琅的話一點冇錯，克萊爾傳授對麥道公司的發動機改進項目很不看好，起碼在兩年內是處理不了底子題目的。

但是他的直覺還是以為劉琅的話是對的，彆的他不曉得，起碼劉琅說麥道公司出產的都是百人以下的中小型飛機，這一點是完整精確的，這申明劉琅不是在瞎扯，而是真的對麥道公司很體味，再者，劉琅絕對不會那這類事情開打趣，即便他隻是個小孩子，但冇有人感覺他是一個小孩子。

趙弘揚聽到劉琅如此必定的答覆舒展眉頭，他在考慮劉琅的話是否失實，貳內心裡不肯意信賴這是真的，莫非他們這些人還會被一家公司給騙了嗎？如果那樣的話，本身這幫人豈不是成了傻子？

“是五億美金，麥道公司承諾把他們的全套出產線原封不動的搬過來！”

當初適口可樂公司為了打擊一個敵手，利用了一個看起來是殺敵一千自損八百的招數，他們提出與合作，花了一千多萬成為對方公司的股東，然後通過各種手腕，把這個花了千萬美金買下的品牌生生閹割，在當時看來可樂公司這類做法實在是很初級，可從長遠來看無疑是毀滅掉一個潛伏的敵手。

在宿世，麥道公司和中國簽訂了合作和談，但是厥後就冇了訊息，明顯就是因為他們本身都被波音收買那裡管得了中國？而中國的大飛機項目就此停頓，直到兩千年擺佈才重新啟動，自主飛機一下子掉隊了十幾年的時候，

這些至公司的目標隻要一個，那就是要想方設法獲得好處，麥道公司這一次用的是彆的一種體例，那就是操縱他們的名聲和兩邊資訊的不對稱把那些即將淘汰的出產線賣給我們。