安德魯斯工廠剛進入中國時隻是西德一家三流小企業，靠著給奔馳、寶馬公司製造一些小部件勉強度日，說不準哪一天就開張了，如許的企業儲存都難，更不必說停止技術研發了，他們的機床進入中國後當年就賣出了一百五十多台，不說是扭虧為盈了，而是立即變成了土豪，獲得的利潤比前五年總產值都多。

“劉總，冇錯，現在安德魯斯工廠的機床的確是比之前先進了一些，四個月前他們來都城停止了一次訂貨會，是國度產業部構造的，傳授也去了，一眼就相中了這幾台設備，也不是太貴，一共花了三十多萬美圓！”

安德魯斯公司有了錢，當然要停止技術研發，三年以後已經今非昔比，不再是當初阿誰時候麵對停業的小公司，雖說範圍還是不大，但也實現了技術上的衝破，走上了良性循環的門路。

中原產業科技的員工都站在一座廠房裡等待劉琅“觀察”，看到劉琅到來立即鼓起掌，劉琅放眼望去，大部分人都熟諳，另有少部分不熟諳，這些人都是比來一年才插手產業科技有限公司，除了剛畢業的本科生外，另有少部分是海內各個大學的研討生。

十五六萬元在八十年底期的中國絕對是天價，淺顯人眼裡的天文數字，可要曉得，在宿世，這個時候段裡，桑特納的售價是二十二萬，因為車子的統統零部件全數是入口，在中國隻是組裝罷了，而在這一世，桑特納的國產化率提早七年時候完成，國產化程度達到了百分之八十，這大大降落了汽車的本錢，代價減少了百分之二十以上。

德國人道格樸重，極具研討精力，信賴安德魯斯公司能夠實現崛起，彆的他們也有一種“戴德”的精力，是中國市場讓他們重生，公司老闆安德魯對中國有了深厚的豪情，冇事都到中國漫步漫步，和很多企業的乾係都非常好，有了新設備後立即就推向了中國市場。

當然，安德魯斯公司的設備能買到中國最大的啟事還是西德和中國的乾係，明麵上中美乾係非常不錯，但是美國還是對中國有著很深的防備之心，對很多技術都設置的壁壘，這方麵西德就做的不錯，在技術方麵，特彆是機器的入口方麵限定比較少，以是不但僅是安德魯斯公司和中國走的很近，其他很多公司都跑到中國來尋求投資，著名的有比如西門子、奔馳、寶馬等這些公司都在都城建立了辦事處開端和國度籌議建廠投資的事情。

“代價還行，起碼安德魯斯冇有獅子大開口，並且他們在我們國度賺了很多錢，有了錢就能更高的晉升技術，兩年前他們的工廠但是冇有這些新技術呀！”