是江省，林省，寧省三省的鐵路總局，為了列車能更好的辦事訪蘇團隊，揭示華國對兩邊規複貿易的正視，特地臨時改裝的，絕對的高逼格。

“這每節車廂裡的20人，都由中蘇兩邊混住，中方這10人中，起碼包含1名後勤，1名管帳，1名審計，3名隨行駐軍，1名翻譯。”

“鐵路總局給本來的列車略加改裝，做了一個成心味性意義的訪蘇專列，這也冇甚麼可獵奇的吧？！”

停業科六人：吳二才，馮玉剛，周亮，趙亮，李華麟，張曉蕊，細分為多個商品組，各自大責輕工，糧油，礦產等商品的對蘇停業流程。

“我們但是替華國翻開蘇國流派的橋梁，又是廳級帶領帶隊。”

“到了河市呢，我們就跟著雄師隊走，帶領安排啥，我們做啥，千萬分袂隊，那邊查的可嚴了。”

他上輩子就是濱海市的一個小透明，餬口了三十多年也冇傳聞過有“華蘇01號”這麼趟列車。

“要不啊，就我們這類風俗了一年四時恒溫的濱海人，到了蘇國，真會吃不消的！”

李華麟撫摩過歇息室內，胡桃木的桌子和皮革沙發，翻開紗簾打量著車窗外，不由挑了挑眉。

隻待訪蘇團在蘇國那邊有了成績，那間隔中蘇兩國正式破冰，兩邊撤離駐軍，港口規複暢達貿易，指日可待。

火車緩緩駛離了站台，有著強力車頭的拖拽，與車尾車頭的助推，