這幾個月，公司又向rì本方麵發了兩次貨，每次2萬斤，加上前兩次發的貨，到現在已經發給阮總那邊一共7萬斤鬆仁。阮總方麵更是按條約及時付款的兌現嘉獎，又拉返來6台大彩電。遵循這個速率測算，這個月再給rì本發貨，那邊就得兌現嘉獎給肖遠航公司一台豐田汽車的承諾，按阮文昌的話說，就是最新型號頂配的豐田轎車，肖遠航對這台車非常的等候。

原遼東鐵路局局長張勇在這輪歸併中獲得了最大的政治好處，成為新遼東鐵路局的局長，原錦城鐵路局局長杜成全也算不錯，出任新遼東鐵路局的黨委書記，最得誌的當屬鬆江鐵路局長李政仁，隻給他安排了新遼東鐵路局的第一副局長兼黨委副書記，在前麵加了一個括號，正局級！..

大國倉猝上前答覆說：“二哥，這幾天總有人到我們那邊的收買部拆台，憨子和部下的幾個兄弟有點撐不住了，海哥和小強他們這幾天幾近每天疇昔給他們壓場子，他們剛開車走了不一會兒。”

這個班肖遠航值頭班，也就是說顛末遼東車站時他們班執乘，許豔chūn帶著乙班的職員回宿營車歇息後。肖遠航在巡查車廂的過程中，對列車員是挨車的一個一個的叮囑，讓他們在列車顛末遼東時，把jīng神頭都打起來。絕對不能呈現一點題目。

鐵路體係的正局級想當於處所zhèng fǔ正廳級或正地級，當然，這個正局級實際的權力冇法與處所zhèng fǔ正廳級冇法比擬。這麼安排也是無法之舉，畢竟局長隻要一個，而鐵路與處所zhèng fǔ分歧，是局長賣力< 製，黨委書記和局長固然是平級，但局長就像處所zhèng fǔ的書記一樣，是實際上的一把手。

吳段長有請，肖遠航不敢怠慢，清算了一下到公司取了車就去了段裡。來到吳段長的辦公室，辦公室主任楊力在內裡，吳段長表示肖遠航先坐一會兒，然後三句兩句就把楊力打發走了。

“他們甚麼時候能返來？”肖遠航望著大國問道。

到了公司，停業室裡隻要魏微、王曉紅，大國和部下的幾個小兄弟在，汪大海和小強等人都冇在公司。肖遠航不由得問道：“大國，大海他們呢？”

吳鳳山說：“前幾天路局客運下發一份關於客運乘務鼎新指導定見的檔案，明天稟局出台桐水分局落實客運處指導定見的告訴。這份指導定見的核心就是，為了更好的辦事搭客，從現在開端，客運乘務事情全數由女xìng擔負，現處置客運乘務事情的男xìng，必須改行，分局要求各列車段月尾之前必須完成這項事情！”