大冷的天，肖遠航擠得是一頭的汗。他從車門前擠了出來，一看次序已經失控，車站的查抄票口另有多量的搭客湧出，如許下去是要出題目的。緊走幾步找到在站台保持次序的車站客運主任，說：“李主任，這環境你也看到了，從速停止檢票，如許下去是要出大題目的！”

“我也曉得，但是如何節製啊？”李主任的聲音裡都帶著哭音。

肖遠航內心清楚，返程客流將達到一個本年以來的第一個岑嶺，詳細能超員多少他不曉得，但是從彆的班組返程的環境看，超員150%到200%是一個最低的低線，以是，在黃海站全部班組嚴陣以待，驅逐第一個客流岑嶺！

李主任一臉無法的說：“我剛纔就讓那邊停止檢票了，但門底子就關不上。搭客現在是硬擠，底子節製不住啊！”

因為是夏季，這些海鮮不消像夏天那樣凍在餐車的冰箱裡，肖遠航用編織袋裝好直接放到了行李車的堆棧裡，行李車的堆棧是冷倉，底子不消擔 ” ” 心海鮮野蠻$ ()的題目。

一家人開著車到華強村給肖遠航的大姑送年貨，大姑家自是欣喜了一番，肖啟良當兄長的自負心心也獲得了極大的滿足。公司發放年貨讓全公司的人更是大大欣喜了一番，管帳盧明娟也是喜出望外，在列車段勞服公司冇有分到一點年貨，冇想到兼職卻獲得了這麼一份厚重的福利，欣喜之餘，是更加經心極力的為公司事情，也更加經心極力的傳授魏微財會知識，當然，這是後話了

列車從黃海站開出後，肖遠航擠進人隱士海都冇處所下腳的硬座車廂，挨個車門告訴列車員，達到沿途各站的時候，先問一下車廂裡有冇有下車的搭客，有的話，到站前提前把下車搭客叫到車門口處，搭客下完車當即封閉車門，不領受上車的搭客。如果冇有下車的搭客，能夠不開車門，直到車廂裡超員降落到100%以下時，再答應上車搭客上車。

7”重擔”節硬座車廂的定員不到800人，可黃海站就上了2000多名搭客，列車超員一下子就達到了150%，車廂裡擠得是水泄不通，想到沿線各站還將有多量的搭客上車，肖遠航不敢怠慢，列車冇有開車前，他直接在黃海站拍發了列車超員電報！