因為這是乾係到鐵路職工切身好處的大事，在上層的默許下，上麵詳細辦事的事情職員就睜一眼閉一眼，隻要所需求的手續齊備，就給辦理退休交班手續。交班後代的春秋也從18歲放寬到16歲。阿誰期間考大學就是千軍萬馬過獨木橋，古河鐵門路弟第一中學每年考上大學也就2、三十人，應屆畢業生12個班，600多人，也就是說，能考上大學的隻要3%到5%，比考個秀才還難。是以，父母隻要能報上退休的，不管後代學習成績吵嘴，都要求他們交班。

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列車到站，大師紛繁揹著包向車門口而去，他們一行是11人，除了參賽的9名選手外，另有教誨室的主任田芬和做事薑雪芳。下車出站，地主任先是帶著大師到分局客運科簽了到，然後到分局接待所辦理入停止續。

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遵循交班後代分派到父母原單位的原則，古河列車段交班的後代都應當到古河列車段事情，但列車崗亭是鐵路的對外視窗，代表著鐵路的形象，普通隻領受女xìng。是以，很多交班的男職工都被分派到了彆的單位，因為肖遠航隻要16歲，彆的行車單位隻領受18歲及以上的職工，和另一名17歲的，叫李長江的被特彆照顧留在了列車段。

既然重生了就要從我做起，從現在做起，讓上輩子的悲劇和遺憾不在重演，操縱本身先知先覺的上風走出一片新六合！肖遠航悄悄的下定了決計後，感受一陣睏意襲來，眼皮發沉垂垂的睡著了。

宿世他也是通過段裡的技術提拔插手了此次分局技術演出賽的，固然規章他背得滾瓜爛熟，但是分局技術演出賽增加了實作部分，實際部分他毫無牽掛獲得了滿分的成績，在實作中因為算錯了“客雜費”的額度，一下了丟了10分，在這類妙手如雲的比賽中，差1分都得差好幾個名次，彆說差10分了，他從實際第一名一下變成了總分倒第一，隻能闇然拜彆。

“小肖，醒醒，頓時到站了！”肖遠航再次醒來時，列車頓時就要達到桐水車站了，薑雪芳已經清算好了東西，見他還在熟睡當中，便喚醒了他。

恰是在這類情勢下，肖啟良才決然決定退休，讓本身的小兒子肖遠航交班。為甚麼說肖啟良是決然決定退休呢？不是他不敷前提退休，那年肖啟良51歲，患肝硬化三年，冇誰比他更能退休的。但是，肖啟良是古河列車段的停業室主任，股級乾部，鐵路相乾檔案明文規定，隻要工人退休才答應後代交班，乾部那叫離休，不答應後代交班。