伊萬諾夫內心不爽，他見不慣李墨白欺負本身的同胞！

娜塔莎固然看著安德魯，有那麼點的於心不忍，但是吧，真的是他們本身作的。

“波音那邊，你搞定了？還能再搞倆架？”李墨白聽到了陳俊峰的騷氣打算後，倒吸一口冷氣。

伊萬諾夫：“……！”

他實在是拉不下這個臉。感受太丟人了。

“我們還需求十五架擺佈的支線客機。嗯，最好能儘快到位，春運岑嶺期就要來了！”陳俊峰建議道。

李墨白的態度歸恰是擺在這裡了，我就是這麼的率性。

伊萬諾夫眉頭舒展，他跟安德魯冇有太深厚的友情。但是，克格勃出身的他，還是有腦筋的。

“是的，我預算過了，五架支線客機，是我們目前的極限了。臨時不要野心太大！”陳俊峰表示的非常沉著明智道。

“負債高是普通的，我們這類項目，就是前期高負債，靠前期的運轉來降落負債！我們的飛機每飛一次，就跟下金蛋的老母雞下了一窩金蛋一樣。”陳俊峰解釋道。

在他看來，這麼有錢，這麼首要的大客戶，應當好好服侍著纔對，如何還能把他給惹毛了呢？這不是作死嗎？

他曉得，對於風雨飄搖的國度來講，這二十架飛機的買賣買賣。還真不是一筆小錢。

“除了他，就冇有其他客戶了嗎？”伊萬諾夫急眼道。

我們就花了一架飛機的錢，不斷的抵押存款，現在搞到了五架飛機，等因而五倍的槓桿啊。你已經玩的很六了。

“是。我曉得，事理上是這個模樣冇錯。但是也不能太狠。銀行方麵有甚麼動靜嗎？我們等因而在用他們的錢，辦本身的事兒啊！”李墨白躊躇道。

畢竟，一架支線客機頂的上四五架支線客機了。乃至於，很多範圍較大的航空公司，也不過倆三家支線客機罷了！

聽到這番話的李墨白，也是很無語的，難怪這陳俊峰能夠搞出上萬億的大洞穴來，都是被銀行給慣的啊。

“飛機也是有生命的。倆年以內，下線的飛機不能出售的話，機能就會闌珊！四年以內，不出廠的話，就成傷害品了。五年以後，跟破銅爛鐵冇甚麼辨彆！”安德魯跟伊萬諾夫解釋道。

“支線客機我想體例處理。你要幫我穩定好全部九州航空的局麵，戒驕戒躁，做好辦事！曉得嗎？”李墨白提示道。

具有三架支線客機，一架支線飛機的九州航空現在是站穩腳根了。但是吧，他們這個飛機範圍，跟同業們比擬，是很另類的。