世人一片沉默，張文浩說的對，但是，張文浩的要求，對他們來講還是有些難以接管。

與此同時，張文浩與龍小月一起，走進了商務部的大樓，明天，商務部要前頭開一個內部集會，集會的主題，便是東辰汽車與其他國有品牌合作的相做事件。

一汽的賣力人開口問道：“張先生，你的意義是，東辰成心跟我們停止合作？”

張文浩毫不粉飾的點了點頭，道：“東辰本身的核心合作力，天然是不成能拱手讓人的，不過即便是閹割版，也充足諸位來晉升市場合作力了，並且，我們其他的核心科技，也能夠受權給諸位一個閹割版，比方我們的傳動體係。”

這類感受就彷彿本身帶著身價金飾掉進了水裡，有人盪舟靠了過來，說，你把身上的東西給我七成，我就讓你上船，但是，對他們來講，他們還抱著一絲但願，就是本身能夠靠本身遊到岸邊，而他們卻不肯去想，如果本身落水淹死，了局會比如許更慘。

與會的人，除了張文浩與龍小月，另有一汽、二汽、中海汽車個人、燕京汽車個人、北方汽車個人五大企業，這些企業都是國有企業，對上麵政策的履行力是百分之百，之以是冇有告訴民營汽車企業參與，一方麵是出於從命性差，另一方麵，商務部也是想著肥水不流外人田，先以東辰汽車的先進技術，把國有品牌武裝起來，民營品牌，能夠臨時先放一放。

說著，張文浩又道：“實在大師能夠算一筆賬，你們的汽車出產線，冇有一個是能夠做到100產能出產的，根基上統統的出產線都在怠速出產，利用的產能，不會超越本來出產線最高負荷的百分之六十，而我要走七成，剩下的三成，你們開足馬力出產，產量不過就降落一半，不過，你們卻能夠重新拿回市場合作力，總比一向被外資品牌這麼打擊架空要好很多吧？很多字”

這句話，在世人當中出現了波紋，如果說剛纔他們感覺本身麵對的是一份賣身契的話，那麼現在，他們就明智多了，也舒暢多了，這個不竭返點的合作體例，他們還是能夠接管的。

商務部的賣力人麵前一亮，脫口道：“張先生的這個設法很好！我們乾脆不如就直接搞出一個聯盟出來，就像航空公司的天合聯盟、星空聯盟一樣，推出的，是一個共同的品牌，今後，大師的產品，除了各自的品牌與logo以外，還將增加一個聯盟的標識，如此一來，團體的合作力就更加明顯了！”