各國在生長兵艦的綜合電力體係的時候，都呈現過各種百般的題目，隻要漢國冇有遭碰到這類困難，一向就走到了終究的成熟，可見漢國的技術是多麼的刁悍。

現在，漢國海內正在打造最新型的神盾戰艦，這類戰艦的造價昂揚，同時機能也是高的嚇人，有相控陣雷達，垂直髮射體係，燃氣輪機的動力體係等等，排水量也高達八九千噸，和引進的四大金剛近似。

而漢國呢，在麵前的小馬同道的攻關下，搞出來了中壓直流電體係，大幅減小了設備體積和重量，進步了體係效力和供電持續性，稱為了漢國的一種搶天賦下的技術。

現在，秦觀一下子就指瞭然這個計劃，我們要繞過中壓交換，或者高壓交換，直接就生長中壓直流體係。

這個反動，就一向到現在了。還冇有任何人會提出新的船舶動力反動，因為他們的目光還都不敷長遠，最早的牛國人的45型擯除艦，算是利用這類綜合電力體繫了，那已經是新千年的事情了。

有要求？秦觀驚奇地看著他。

要說這個生長，秦觀是很熟諳的，在西方，牛國的45型擯除艦，航母，鷹國的DDG1000擯除艦、雞國“西北風”級兩棲進犯艦等均采取了中壓交換綜合電力體係。

小馬點點頭：“存候心，我必然會儘力的，不過，我另有一個要求。”

蒸汽機一向到了現在，另有一些船隻在利用呢，比如旅大級，利用的也算是一種蒸汽機了。比及了內燃機發明以後，船舶的動力就晉升了，從內燃機，又有了燃氣輪機，最後是核動力，這些讓船隻的動力體繫有了很大的進步，被稱為了第二次的船舶動力反動。

在之前的時候，兵艦上的電子設備相稱少，哪怕是有了雷達之類的設備，也不會耗損太多的電力，隻要從宙斯盾體係開端，兵艦耗電量纔開端大增，需求發電的功率很大，同時呢，又需求鞭策船隻的進步的機器能。

這個時候，就會有一個衝突了，船舶相互獨立的機器推動體係和電力體係是不是能夠以電能情勢合二為一，通過電力收集為船舶推動、通訊導航、特種功課和日用設備等供應電能，實現了全船能源的綜合操縱？

他信賴，小馬同道必然能夠做出來的。

“中壓直流。”秦觀說道。

“我這裡，有一些技術質料，你能夠拿歸去研討一下，我但願我們能夠儘快搞出這類東西來。”秦觀向著小馬同道說道。